国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实(shí)际(jì)上(shàng)是(shì)印度数字）传入之前(qián)使用的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从20敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思09年9月1日起正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车(chē)排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经开(kāi)始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国i敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思v，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放而(ér)制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行(xíng)，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排放物的限(xiàn)制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车(chē)污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源(yuán)：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标准

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