国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别以及国v与(yǔ)国vl的区别(bié)，国5车还(hái)能开几年，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五(wǔ)的意思等问题，小(xiǎo)编将为你整理以下的生活小知识：

国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印度(dù)数字）传ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗入(rù)之前(qián)使(shǐ)用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物的(de)限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(NMHCny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗)单独列(liè)了出(chū)来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北(běi)京(jīng)市环(huán)保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机(jī)动车(chē)排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京(jīng)将(jiāng)制(zhì)定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽车(chē)尾(wěi)气(qì)的(de)排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物(wù)等。

　　数(shù)字越(yuè)大(dà)，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等机动车排(pái)放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标准(zhǔn)

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