“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一(yī)些网友们的口头禅。的确，四月初身价在每公斤百(bǎi)元的榴(liú)莲(lián)，“五一”小长假结(jié)束后迎(yíng)来(lái)价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超(chāo)市内(nèi)，不少榴莲的(de)价格已(yǐ)跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百元左(zuǒ)右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价(jià)格为何“一路向下”？这要(yào)从供(gōng)需(xū)两端的(de)情(qíng)况说起。星图金融研究院(yuàn)消费金(jīn)融研究(jiū)中心主(zhǔ)任、高级研究员付一夫在接受国际(jì)商(shāng)报(bào)记者采本初是谁(cǎi)访(fǎng)时表示，果蔬价格(gé)受供给端影响较为明(míng)显。一方面，越南、泰国(guó)、马来西亚(yà)对华出(chū)口量增加，物流(liú)交(jiāo)通成(chéng)本亦(yì)逐步降低；另一方面，我(wǒ)国海(hǎi)南自(zì)产榴莲(lián)的(de)供给量也在(zài)增加(jiā)。“菲律宾等(děng)地也加入了供给大(dà)军，可以说中国市(shì)场上的榴(liú)莲供给量越发(fā)充(chōng)足。”

　　以泰国为例(lì)，该国是全球(qiú)出口新鲜榴(liú)莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运输到中国的时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时(shí)间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运到中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从(cóng)需求(qiú)端看(kàn)，价格(gé)敏感型(xíng)消费者可以(yǐ)去购(gòu)买榴(liú)莲(lián)了。”付一夫说，因(yīn)季节因(yīn)素(sù)，上市(shì)水果品种(zhǒng)较多，消费者选择面较广；对于糖分敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲未(wèi)见得是最佳选择。因而，榴莲(lián)市场尚未出(chū)现供大于求的情形，或者(zhě)说需求尚未明显扩(kuò)张(zhāng)，价格自然下(xià)跌(diē)。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商业层面(miàn)因素(sù)而言，水(shuǐ)果(guǒ)商也会加(jiā)力(lì)促销，亦(yì)对榴莲(lián)价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些(xiē)从业者表示，榴莲(lián)价(jià)格在内(nèi)部(bù)也有(yǒu)分化。其实，高品(pǐn)质(zhì)本初是谁榴(liú)莲的价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲(lián)价格或呈(chéng)现继续(xù)下跌的趋(qū)势。付(fù)一夫说，就其长期趋势而(ér)言，尚难(nán)作定论。“因物流、人力成本的浮动(dòng)性变化，榴莲价格也会(huì)随之波动(dòng)；伴随需求增加（因(yīn)价格下降(jiàng)），榴(liú)莲价(jià)格是否(fǒu)止跌回升也(yě)有待观察。”

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