周四（4月(yuè)20日）美(měi)股低开(kāi)低收，三大指数收盘集(jí)体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达(dá)克(kè)综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员又接连发出(chū)“鹰(yīng)派”信号：美(měi)联储(chǔ)理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经济至关重要；达(dá)拉斯(sī)联储主席洛根表示，通胀水平一(yī)直过(guò)高；克利夫(fū)兰联(lián)储主席梅斯(sī)特则倾(qīng)向于将(jiāng)利率(lǜ)提(tí)高到5％以上。这(zhè)些发言打压了美股走势，使(shǐ)对利率较为敏感的(de)纳指领跌(diē)三(sān)大指数(shù)。

　　而(ér)在(zài)纳斯达克(kè)100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大(dà)跌(diē)幅(fú)，并(bìng)创1月(yuè)27日以来(lái)收(shōu)盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉(lā)被Meta反超，现位于第(dì)八。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报告(gào)显示(shì)，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三(sān)个多月的(de)时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话会(huì)上强(qiáng)调(diào)，相对(duì)于低产量(liàng)和高利润率，争取增加(jiā)销(xiāo)量和扩(kuò)大车队规模是此时的(de)正确选择(zé)。而特(tè)斯(sī)拉掀起的价(jià)格战也令财(cái)务状况不稳的(de)Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两(liǎng)家公司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整体(tǐ)来看，到目前(qián)为止，标普500指数(shù)成份股中约(yuē)有16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公(gōng)司EPS超出预期。由于宏观环境(jìng)的逆风，华尔(ěr)街在(zài)设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正(zhèng)的考验(yàn)可能会在下周(zhōu)到来，“因(yīn)为只有(yǒu)大型(xíng)科技公(gōng)司开始公布业绩(jì)，财报季母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理才算正(zhèng)式开(kāi)始(shǐ)。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场(chǎng)一直在(zài)横(héng)盘整(zhěng)理(lǐ)，“我(wǒ)们还没(méi)有(yǒu)找到可(kě)以打破市场(chǎng)平衡的(de)东西。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克表(biǎo)态：价格战还(hái)要继续打下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯(sī)克(kè)明确表态，尽管今年年(nián)初的降价策略(lüè)对盈(yíng)利能力造成了重大影响，但(dàn)特(tè)斯拉公司将继续降价以刺激(jī)需(xū)求。这导(dǎo)致特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第一财季营业利(lì)润率为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而(ér)分析师此前(qián)预期是(shì)12.2％。在特斯(sī)拉(lā)采(cǎi)取(qǔ)一(yī)系列大幅(fú)降价行动后，其营业(yè)利润率成为(wèi)华(huá)尔街(jiē)最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时候(hòu)，马斯克在财报电话会议(yì)上(shàng)强调，我们认为，相对于低(dī)产(chǎn)量和(hé)高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对(duì)今年汽车行业利润率的(de)预期，并(bìng)一再警告(gào)称，经济形势面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规模还(hái)是(shì)在时间跨度上都(dōu)是令人侧目(mù)的，在短短三个(gè)多月的时(shí)间(jiān)里，它(tā)将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了(le)投(tóu)资(zī)者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然(rán)是全球领先的电动(dòng)汽车制造商，但随着借贷成本上升(shēng)，以(yǐ)及(jí)越(yuè)来越多的(de)汽车制(zhì)造(zào)商推(tuī)出具有竞争力(lì)的(de)插电式(shì)车型，特斯拉的销(xiāo)量(liàng)可(kě)能会大(dà)幅(fú)放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公(gōng)司(sī)合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯(sī)拉正在经历一段艰(jiān)难时期，他们在(zài)努力维(wéi)持局面(miàn)，但投资(zī)者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉(lā)对怎样的(de)盈(yíng)利(lì)水平感到满意时，马(mǎ)斯克(kè)没有给出(chū)明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利(lì)润率(lǜ)下降影响到特斯拉对未来产品进(jìn)行再(zài)投(tóu)资的能力(lì)时，才会(huì)感到担忧，还(hái)有很(hěn)大的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的(de)复(fù)合年增长目标(biāo)，汽(qì)车交付(fù)数量将至少增加到(dào)180万辆。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手(shǒu)破(pò)产(chǎn)，而(ér)是希望在利(lì)率上升(shēng)和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更容易(yì)买到特斯(sī)拉(lā)的汽(qì)车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车(chē)厂商(shāng)都在努力解决(jué)其电动车项目的单位(wèi)经济效益相关挑(tiāo)战(zhàn)，在(zài)这种情况(kuàng)下，我们的(de)目标是(shì)利(lì)用自身作为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利用利润空间来(lái)创造更多需求，他(tā)们可以(yǐ)通(tōng)过降低价(jià)格，排挤(jǐ)其他公司的生存(cún)空间。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)掀起的价格战可能已令财务状(zhuàng)况不稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也将(jiāng)加(jiā)速电动汽车在美(měi)国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞(lāo)取巨(jù)额利润的窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略(lüè)是一条危险(xiǎn)路径(jìng)。中(zhōng)国汽车(chē)制造商在打价格(gé)战方(fāng)面(miàn)也非常(cháng)拿手，特斯(sī)拉要想通过(guò)拼成本在(zài)以成本优(yōu)势(shì)闻名的中国取(qǔ)胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟(zhōng)后在空中解(jiě)体爆炸(zhà)//

　　北京(jīng)时间(jiān)周四晚间，太(tài)空(kōng)探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽然首次成功发射升空，但短短数分(fēn)钟后(hòu)就在空中解体爆炸，未能(néng)达成(chéng)其余的实验(yàn)里(lǐ)程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认(rèn)了这一结(jié)果，表示在火箭(jiàn)分离(lí)阶段前出现了快速且计划外的解(jiě)体(tǐ)。公(gōng)司团队将(jiāng)审阅(yuè)相关数(shù)据，为下一次实验(yàn)做准备(bèi)。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星(xīng)舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞船和超重型火箭。按照之(zhī)前(qián)公(gōng)开(kāi)母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理的信息，在最佳的预设情境中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分(fēn)钟后与火箭分离。在首次(cì)飞行测试中并不(bù)会进入近地轨道，而是在(zài)地表上空约150英里处飞行，随(suí)后在(zài)夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原(yuán)本定(dìng)于当地时间本周一进行，但(dàn)由于在(zài)燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的(de)报道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克(kè)在星舰(jiàn)首飞(fēi)前一直试图降(jiàng)低外界的期望，特别强调担忧推(tuī)力超(chāo)强(qiáng)的火箭(jiàn)发动机(jī)可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力(lì)，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大(dà)约是目前纪录保持者土(tǔ)星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发(fā)射现(xiàn)场升腾(téng)起的(de)烟雾(wù)，也能感(gǎn)受(shòu)到火(huǒ)箭推力(lì)的(de)威压。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视(shì)频(pín)直(zhí)播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭爆炸(zhà)之(zhī)后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的(de)马(mǎ)斯克也面(miàn)对镜(jìng)头挤出了一个(gè)微笑(xiào)，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的预期还是达(dá)成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之(zhī)后(hòu)的下一(yī)次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社(shè)交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有哪些(xiē)目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试的成功之处在(zài)于我们(men)学到了什(shén)么”，但留给(gěi)科学家们实现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务(wù)，如果这(zhè)个项目没有被取(qǔ)消的话，理论上的最早发(fā)射时(shí)间就在(zài)2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定投送地球(qiú)轨道的能(néng)力。更具有挑战性母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理的是，如何(hé)证(zhèng)明星舰(jiàn)有稳(wěn)定(dìng)飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于(yú)该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时就为其配(pèi)送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越(yuè)地(dì)月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的发射(shè)结果对(duì)特斯拉的股价并没有(yǒu)产生太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特(tè)斯拉的(de)Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄，但公司暗示接下(xià)来还会继续降价(jià)。

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