金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口气(qì)宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日(rì)前，特(tè)斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特(tè)斯(sī)拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例(lì)》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条例(lì)实(shí)施(shī)办法》的要求(qiú)，向国家市(shì)场(chǎng)监督管理(lǐ)总局备(bèi)案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日(rì)起，召(zhào)回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期(qī)间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次(cì)大(dà)规模召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释(shì)是，本次召(zhào)回(huí)范围内的车(chē)辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动策略；同时(shí)，对(duì)驾(jià)驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏(tà)板(bǎn)的(de)情(qíng)况可能没有(yǒu)提供(gōng)足(zú)够(gòu)提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长时(shí)间误(wù)踩加(jiā)速(sù)踏板的概率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何(hé)解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能(néng)，以降低因长时间深踩加速踏板导致速(sù)度(dù)过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功(gōng)能包(bāo)括：（1）在不具(jù)备能量回收(shōu)制(zhì)动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择(zé)能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略(lüè)的出(chū)厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加(jiā)速(sù)踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年(nián)

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的电(diàn)池供应商日本松下(xià)表示，将推迟(chí)特(tè)斯(sī)拉(lā)4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对(duì)于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉来说，无(wú)疑是(shì)一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划(huà)将4680电(diàn)池(chí)的(de)量产(chǎn)时间(jiān)推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计划的量(liàng)产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下(xià)声称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一(yī)年(nián)，主要是为了(le)提高电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯(sī)拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划(huà)在日(rì)本和歌山工厂(chǎng)新建两条生产线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下(xià)产能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单(dān)体能量方(fāng)面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶(shǐ)里程提(tí)高16%。未来，随着电池材(cái)料(liào)和汽车设计的改进，将(jiāng)使续航里程净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看(kàn)来(lái)，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊接、干发电极等(děng)关键技术仍制(zhì)约(yuē)着其大规模量产。而且(qiě)在降本(běn)方(fāng)面(miàn)，4680电池还需(xū)要待材料(liào)和工(gōng)艺平价化后，市场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量产仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布(bù)将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨价动(dòng)作频(pín)频

　　最近特斯拉一(yī)直(zhí)在售价上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特(tè)斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了美(měi)国、日本(běn)以及(jí)加拿大等国的售(shòu)价，其中美(měi)国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先上调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价”，特(tè)斯(sī)拉中国宣布上调全(quán)新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系车型售(shòu)价(jià)1.9万元，这两大车型也是热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交(jiāo)付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示，特(tè)斯拉公司(sī)周四(sì)提(tí)高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多款电动(dòng)汽车车型在(zài)美(měi)国的售价。美国官网的标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型(xíng)的价格(gé)提(tí)高了(le)1000美(měi)元，而所有Model Y车(chē)型(xíng)的价格(gé)提高(gāo)了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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