财联社4月30日(rì)讯（编辑 笠(lì)晨）碳酸锂迎(yíng)来一波久违的反弹，据上海钢联发布数据显示，曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思ong>4月28日电(diàn)池级碳酸(suān)锂涨5000元/吨，均(jūn)价(jià)报18.9万元/吨，继上周五开始止跌企稳四个交易日后价格连续两日上涨。暖意也提前传导(dǎo)到(dào)A股，锂矿(kuàng)股本周三表现(xiàn)强(qiáng)势，融(róng)捷股份(fèn)一(yī)度涨停，雅化集团和永兴材料最高涨超9％、中矿(kuàng)资源和(hé)盛新(xīn)锂(lǐ)能一度涨(zhǎng)超7％、赣锋锂(lǐ)业和天(tiān)齐锂涨业(yè)盘(pán)中均涨超(chāo)5％。

　　碳(tàn)酸锂反弹的(de)原因(yīn)之(zhī)一是上(shàng)海车(chē)展有望带动购车需(xū)求预期的提振。乘联会秘书长崔(cuī)东树表示(shì)，上海车展将让消费者感受到汽车消(xiāo)费的火热，提升消费信心，也提振(zhèn)士气。国泰君安表示，此(cǐ)前(qián)车(chē)企大(dà)幅降(jiàng)价(jià)导致消(xiāo)费者对电动车(chē)的观望(wàng)心态有望逐渐改善(shàn)，市(shì)场开始(shǐ)预期5月需求(qiú)回(huí)暖。

　　有电池企业人士提(tí)到，目(mù)前磷酸铁(tiě)锂电池的(de)价格已经逐渐稳定，且在(zài)谈价策略(lüè)上以企稳为主，不太可能进行降价。但未来，止跌(diē)信号能否持续稳定，受多方(fāng)因素影响。有产业人士分析称，乐观来看，国内动力电(diàn)池厂商清(qīng)库存工作或到(dào)5月完结，届时电池(chí)厂商库存(cún)水(shuǐ)平有望逐步恢复至(zhì)健康水平，并带动上(shàng)游(yóu)材料(liào)采购，进而对碳酸锂(lǐ)价格起到支撑(chēng)作(zuò)用(yòng)。

　　据鑫椤(luó)资讯近(jìn)日调(diào)查(chá)的情况看，一些电池龙头企业5月(yuè)份的排产预计将(jiāng)环比增长(zhǎng)20-30％，一些中小企业由于前期基数较低(dī)，环比增幅(fú)更是高(gāo)达50％以(yǐ)上(shàng)。其中，亿纬锂能在4月26日的(de)业绩说明(míng)会(huì)上表示，5月份开始会全面恢复生产，排产(chǎn)相(xiāng)比一(yī)季度会有明显的提升。由此可见，碳酸(suān)锂(lǐ)市场需求回暖已是大(dà)势所(suǒ)趋。

　　另有(yǒu)观点认为，此次(cì)碳酸(suān)锂价格属于阶段性反(fǎn)弹还是底(dǐ)部反转(zhuǎn)，目前仍难以判断(duàn)。“一方面(miàn)需(xū)要观察下游库(kù)存状况(kuàng)，另一方面还需要(yào)看终端需求是否真正回暖，”华(huá)南一家主(zhǔ)流锂盐厂商内部人士(shì)此(cǐ)前对财(cái)联社记者表示。该人士表示，电池(chí)厂(chǎng)商实际(jì)上从(cóng)去年四季度开始便启动(dòng)大(dà)规模去库存(cún)举措，这(zhè)一举措在一季度(dù)实际上已经有(yǒu)所反映。

　　不(bù)过进入4月中旬以后，相(xiāng)关(guān)电池厂商提到，目前(qián)库存(cún)已(yǐ)恢复至(zhì)健康(kāng)水平，此前暂(zàn)停的产(chǎn)线(xiàn)也已(yǐ)经逐渐复产。特别(bié)是针对磷酸铁锂电池库存，有业内人士直言，相关(guān)库存(cún)基本(běn)出清(qīng)，后(hòu)续将(jiāng)根(gēn)据公司规划，逐步进行(xíng)补货。作为(wèi)锂电产业的风向标(biāo)，宁德时代(dài)一季度报告显(xiǎn)示，其库(kù)存金(jīn)额已从年初的766.7亿元下降到640.6亿元，环比下降16.5％。从绝(jué)对金额来看，宁德(dé)时代的库存已经退回到2022年第一(yī)季度(dù)的水平。材料价格(gé)和库存水平，两项(xiàng)关(guān)键的指标也构成锂电产业(yè)走(zǒu)向的(de)关键，随价格企(qǐ)稳以及库(kù)存水平恢复健康，将带动锂电产业恢(huī)复稳定。

　　▌市场激辩未(wèi)来锂盐价格走(zǒu)向 最乐观者预(yù)判涨回(huí)25万元/吨 最悲观者(zhě)全年(nián)看跌曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思至10万以下(xià)

　　碳酸锂价格在不到(dào)半年时间跌去超过2/3，也引起了市场热(rè)议。就在26日召(zhào)开的中国汽车(chē)动力电池产业创新联盟(méng)2023年度大会上，中国汽(qì)车工业协会常务副会长(zhǎng)付炳(bǐng)锋(fēng)指出，国内(nèi)动力(lì)电池行(xíng)业仍然存在一些问(wèn)题，包括电池产业链(liàn)分工，价值链分配问题。“原材料短期大(dà)幅下降也不是正常的现(xiàn)象，”他直言。在他看来，原材料适当涨价是正常现象，行(xíng)业(yè)要(yào)以(yǐ)之前大幅涨价为教训，保证价值链的合理分配，避免大起大(dà)落。

　　据财联社(shè)不完全梳理，这些业(yè)内人士和分(fēn)析师近期(qī)对锂盐价格未来走(zǒu)势进(jìn)行预判并阐(chǎn)述具体逻辑，汇总如下：

　　以碳酸锂价格反弹为信号(hào)，一系列的(de)数据验证(zhèng)锂电产业拐点或已经到来(lái)。分析人士指出，此(cǐ)前锂电产业进入调(diào)整阵痛期，主要在于下游(yóu)车市(shì)短期需求下滑，叠(dié)加(jiā)中游扩(kuò)产迅(xùn)速从(cóng)而在需(xū)求表(biǎo)现上(shàng)提前透支碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)的未(wèi)来(lái)增长空(kōng)间。进(jìn)而导致，碳酸锂价格(gé)持(chí)续(xù)下跌，中游电池厂商集体进(jìn)入清库存阶(jiē)段。从上(shàng)游材(cái)料价格变化来看，近期碳(tàn)酸锂(lǐ)价(jià)格率先实现反弹。更值得注意的是，在锂电产业链，包括六氟(fú)磷酸锂、人造石墨(mò)、极片粉等系列材料价格也出现(xiàn)企稳甚至反弹的局面。

　　作为锂电产业拐点的另(lìng)一关键(jiàn)指标，中游电池(chí)厂商的库(kù)存也(yě)已经逐(zhú)步恢复(fù)至健康水(shuǐ)平。据高工锂电了解，目(mù)前中游电池(chí)厂(chǎng)商库(kù)存水位回退，此前部分电池厂商暂(zàn)停的生产(chǎn)线已经重启生产。在采购(gòu)方面，电(diàn)池厂商(shāng)和下游车企已陆续重启订单，带(dài)动产业需求回(huí)暖。从终端新能源(yuán)汽车市场表现(xiàn)上(shàng)看，年初的市场恐慌(huāng)情绪主要(yào)来(lái)自车市的需求(qiú)腰斩(zhǎn)。但从整(zhěng)体一季度新(xīn)能源汽车销量数据来看，其(qí)月(yuè)销(xiāo)量(liàng)逐(zhú)步攀(pān)升(shēng)并且回暖速度超过往年。随着二(èr)三季度到来(lái)，车市逐渐(jiàn)转(zhuǎn)入(rù)销(xiāo)售旺(wàng)季(jì)，也将进一步带动(dòng)锂(lǐ)电(diàn)产业中上游的(de)订(dìng)单需求。加上5月份临近，企(qǐ)业重新(xīn)开启月度采购谈判，行业有望迎来(lái)需求订单的集中(zhōng)爆发。

　　后续碳(tàn)酸锂价(jià)格可能(néng)会有(yǒu)回涨的(de)空间(jiān)，但(dàn)幅度不可能(néng)太大，最多在10％左右。业内(nèi)人士表示，因为(wèi)经历本轮碳酸锂价格的暴涨暴跌(diē)，电池(chí)厂商对(duì)于碳酸(suān)锂(lǐ)真实(shí)的供给情况更加(jiā)清(qīng)晰，市场预期(qī)回调下，电(diàn)池厂商在价(jià)格谈判上会更加谨慎。同时电池厂商一体化带来的碳酸锂(lǐ)供应稳定，也(yě)将削弱上游锂矿(kuàng)厂商的议价(jià)权。电(diàn)池回收端，邦普、格林美、天奇(qí)股份(fèn)、华友钴业(yè)等企业持续(xù)推进电(diàn)池回收(shōu)布局，来自终端(duān)材料回收的产能也在稳步爬坡。相关数据显示，2025年国(guó)内回收的废(fèi)旧电池(chí)的总量将达(dá)到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都已完善在锂矿端的布局，包括宁德时代的宜春锂矿项目，亿纬锂能的盐湖提锂(lǐ)项目均进展顺(shùn)利(lì)，将进一步释放碳酸锂供给。经历过复杂的产业调整过程(chéng)之后(hòu)，整个锂电(diàn)产业的运作模式正(zhèng)从“大(dà)开大(dà)合”的波(bō)浪(làng)式变得更为平滑。从原材料到电(diàn)池(chí)，再到下游(yóu)车企，产业链各个环节的(de)价(jià)格以及供需变化也将变得(dé)更(gèng)加(jiā)平衡且具(jù)有可预测(cè)性。

　　然而，亦有空方(fāng)则认为，当前上游库存水平依旧处于高位，虽(suī)然需求端稍有好转(zhuǎn)，但是并不足以带(dài)动(dòng)价格企稳(wěn)。

　　▌锂(lǐ)价超预期(qī)下(xià)跌(diē)并不是一个下(xià)游获利、上游承压的简(jiǎn)单故事

　　过(guò)去一(yī)段时间，碳酸锂和(hé)电池(chí)材料的价格下跌过快，但(dàn)这并不为业内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万元(yuán)/吨跌至当前(qián)20万(wàn)元不(bù)到，价格跌去近7成(chéng)，最直接受到(dào)冲(chōng)击的当属锂矿企业(yè)。根据藏(cáng)格矿(kuàng)业一(yī)季度数据，碳酸锂销量(liàng)为534吨，相比于2022年(nián)四季度销量2006吨，销量(liàng)环(huán)比下滑(huá)73.4％；产量也从2022年第(dì)四季度的2461吨(dūn)，削减至今年一季(jì)度的1783吨，环比下降27.5％。由于市场行情策动，上游锂矿(kuàng)企业不断压低碳酸锂出货价格，部分锂(lǐ)矿企业已经出(chū)现主动减产的情况。

　　江特电(diàn)机4月(yuè)24日公告，一季度(dù)营业收(shōu)入7亿元，同比减少48.32％；净利(lì)润5064.8万(wàn)元，同(tóng)比下降92.39％，2023年Q1净利润环比下降86％，第二日股(gǔ)价跌停。

　　直接生产(chǎn)、售卖(mài)碳酸锂的锂(lǐ)盐企业则命运(yùn)分化(huà)，大公司如天齐锂业(yè)和赣(gàn)锋(fēng)锂业有机(jī)会在价格下降周期中获得更多(duō)市(shì)场份(fèn)额，行业将(jiāng)变得更集中。这(zhè)是2016年到(dào)2018年上(shàng)一轮(lún)锂(lǐ)价下降中发生过(guò)的事。而同环(huán)节的(de)大量中小(xiǎo)企业，尤其(qí)是最近两年追高(gāo)入局的新公司(sī)，则面(miàn)临(lín)停产(chǎn)乃至破产(chǎn)。

　　乘着锂(lǐ)价的东风(fēng)，赣锋锂业在去年轻松赚出了0.66个宁(níng)德时代(dài)、1.23个比亚(yà)迪。业内人士表示(shì)，这一轮价格下降长(zhǎng)期利好中国最大的两个锂(lǐ)盐供应(yīng)商(shāng)天齐锂业和(hé)赣锋(fēng)锂(lǐ)业。它们(men)去年的净(jìng)利润(rùn)都超(chāo)过200亿元(yuán)，比中国(guó)最(zuì)大(dà)的新(xīn)能(néng)源车企比(bǐ)亚(yà)迪还多，其(qí)中天(tiān)齐锂业净利润增长超过(guò)10倍。足够厚的血(xuè)，使他们更能承受价格下跌和可能的(de)未来亏损。这两家公司(sī)也(yě)有行业里最优的成本。赣锋锂业、天齐锂业等公(gōng)司入(rù)股的海外(wài)锂矿资(zī)源开采(cǎi)成本普遍在(zài)3万-5万元/吨(dūn)，几乎是全球(qiú)最低水(shuǐ)平。

　　但这并不意味着，这两(liǎng)家公司能以低(dī)于5万(wàn)元/吨(dūn)的(de)价格采购碳酸锂，因为在(zài)锂矿国际交易(yì)中，即(jí)使拥有海外矿产的分销权或(huò)开采权，交易价格也需(xū)要通过长协确定，按市价(jià)定期(qī)调整。但能(néng)获得上游更低(dī)成本(běn)的资源，让(ràng)这两(liǎng)家(jiā)大企业更能容忍(rěn)低(dī)价(jià)，并(bìng)能(néng)在上(shàng)游因降价减产时保持产能供应。

　　锂(lǐ)价超预期(qī)下跌牵(qiān)动着(zhe)万亿(yì)新能(néng)源车市场。不过锂价下降(jiàng)带来的(de)连锁反应，并不是一(yī)个(gè)下游获(huò)利(lì)，上游承压的简单故事(shì)。作为碳酸(suān)锂(lǐ)的下游，宁德时代理论上会受益(yì)，但锂价的超预期(qī)下跌，使宁德(dé)时代今年2月提(tí)出的(de) “锂矿返利(lì)” 计划沦为鸡(jī)肋，它本想用20万元/吨的(de)碳酸(suān)锂价格绑定一些车企的三年长单(dān)。另一(yī)层影响是(shì)，宁德(dé)时代(dài)今年5月计划(huà)投(tóu)产(chǎn)的宜(yí)春锂矿很有可(kě)能一开采就亏损。

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