近日，外媒抓(zhuā)拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以(yǐ)看(kàn)到(dào)两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行(xíng)对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车(chē)辆(liàng)并不是仅仅更换了(le)车头大灯(dēng)造型以及侧(cè)护板那么简单(dān)，在(zài)后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局的上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费设计。

这根后摇臂(bì)也在(zài)RC系列的(de)路测(cè)车(chē)中出现过。这(zhè)并不(bù)是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎(yíng)来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型是(shì)共享车架的(de)，因(yīn)此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观(guān)上也能看(kàn)到(dào)一(yī)些变(biàn)化，新车的(de)大灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整(zhěng)体高度相较于现售款有(yǒu)所提高。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的(de)全球畅销(xiāo)车型，保持产(chǎn)品活力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显(xiǎn)的，除(chú)了相(xiāng)貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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