6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽(qì)车(chē)品牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并(bìng)且通(tōng)过接下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示(shì)了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无(wú)论(lùn)是订单量(liàng)还是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标(biāo)对(duì)新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车(ln函数的运算法则求导，ln运算六个基本公式chē)都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来(lái)在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者(zhě)持币(bì)观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车(chē)型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动ln函数的运算法则求导，ln运算六个基本公式，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的(deln函数的运算法则求导，ln运算六个基本公式)极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付(fù)，目(mù)前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国(guó)，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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