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　　金融界5月9日(rì)消息 乘联会发(fā)布(bù)《2023年(nián)4月份全国乘(chéng)用车(chē)市场分析》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期上海、吉林等(děng)地疫(yì)情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其(qí)中，4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来(lái)累计批(pī)发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累(l大学老师最怕什么部门举报èi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月(yuè)共有(yǒu)21个工作日，相对(duì)去年多(duō)1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于乘联会与(yǔ)社会各界(jiè)共同呼(hū)吁的国六老款车型的延(yán)期(qī)销(xiāo)售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部(bù)分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去年同期(qī)销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化(huà)或继续呈现(xiàn)宽(kuān)幅增长。

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