金融(róng)界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地(dì)疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎ12是什么意思ng)之一。

　　其中，4月新能(néng)源(yuán)乘用车批发(fā)销(xiāo)量达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来(lái)累计批(pī)发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高(gāo)利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的(de)12是什么意思结(jié)果，带(dài)来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出(chū)，5月共(gòng)有21个工(gōng)作日(rì)，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各界(jiè)共(gòng)同呼吁的国六(liù)老款车型的延(yán)期(qī)销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企(qǐ)的部(bù)分车型产销仍(réng)相对(duì)谨慎。受去年(nián)同(tóng)期销量(liàng)表现受供应链(liàn)不稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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