5月(yuè)12日晚间(jiān)，江铃汽车公告(gào)宣布，公(gōng)司在2021年5月即公娱乐圈睡得最多的女星，娱乐圈中睡男人最多的女明星(gōng)开挂牌的江铃重型汽(qì)车有限公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让交易终(zhōng)止，而此前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车(chē)）。

　　江铃(líng)重汽是江铃(líng)汽(qì)车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手(shǒu)的(de)资产(chǎn)，不过(guò)原计(jì)划在(zài)重卡行(xíng)业“大展拳脚”的(de)江铃汽车却因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损(sǔn)额(é)度超过(guò)20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃(líng)重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也意(yì)味着江铃汽车前后耗了两年的(de)“瘦身”行动依(yī)旧以(yǐ)失(shī)败(bài)告终(zhōng)。

　　审(shěn)批未(wèi)在约定时(shí)间完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披(pī)露，拟(nǐ)以不(bù)低(dī)于7.64亿元的价(jià)格，通过山西省产权交易市(shì)场公开挂牌方式(shì)，出售(shòu)全资子公司江铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重(zhòng)汽对接盘方开出了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全球生(shēng)产销售重型卡车(chē)超过(guò)12万(wàn)辆；2、公(gōng)司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合(hé)并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后(hòu)，谜(mí)底揭晓。上(shàng)述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期(qī)限届满，交易股权出(chū)售(shòu)征集(jí)到一(yī)名(míng)意(yì)向受让方，符(fú)合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也按照相关交(jiāo)易(yì)规则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售(shòu)交易股权签(qiān)署(shǔ)了《关于(yú)江(jiāng)铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公司100％股权的(de)股权转(zhuǎn)让(ràng)协议》，确(què)定就目标股权支付的基准价款为(wèi)人民(mín)币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称，该笔交易需(xū)要获得国(guó)资(zī)管理有权单位(wèi)的(de)批准，但由(yóu)于(yú)交易所需的政府审批事(shì)项未(wèi)能在约定的时间(jiān)内(nèi)完成，项目双方经协商一致，同(tóng)意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易(yì)前后(hòu)耗时(shí)长达2年之久，但最终(zhōng)仍以失败告(gào)终。需要提(tí)及的(de)是(shì)，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易(yì)已经是其(qí)历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽前身(shēn)是山西省汽车工(gōng)业集团(tuán)。作为一家老牌国营企业(yè)，该(gāi)公司主要组(zǔ)装生产重(zhòng)型卡(kǎ)车与货车，但由(yóu)于经营不善陷入发展困(kùn)境，在2007年(nián)第一次被重组。中国兵器装备集团(tuán)及中国(guó)长安汽车集团有(yǒu)限(xiàn)公司，将太原重汽(qì)重组(zǔ)为太原长安重汽，作(zuò)为(wèi)长(zhǎng)安汽车进入重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原(yuán)重汽没(méi)能被盘(pán)活(huó)。太(tài)原重汽2011年的(de)亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上(shàng)半(bàn)年的总销量为439辆。到2012年第一季度(dù)，太原重汽的净(jìng)资产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)却(què)对太原重(zhòng)汽产生了兴趣，该公司(sī)在(zài)2012年7月以不(bù)超(chāo)过2.7亿(yì)元的价格(gé)，从长安手(shǒu)中接(jiē)手太原(yuán)长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江(jiāng)铃汽车进入(rù)重卡领域的意图(tú)是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表(biǎo)示，最终将建成(chéng)年产10万辆重型(xíng)载货车、10万(wàn)台发(fā)动机的大型重卡企业，达产后主营(yíng)业务将(jiāng)超(chāo)过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市(shì)场和客户洞察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重(zhòng)汽、一(yī)汽解放等头部企业的单月销(xiāo)量，就(ji娱乐圈睡得最多的女星，娱乐圈中睡男人最多的女明星ù)已超(chāo)过江铃(líng)重汽几年的销量总和。2020年(nián)9月(yuè)之后，江铃汽车不(bù)再披露有(yǒu)关江铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量数据(jù)。

　　销(xiāo)量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务(wù)黑洞(dòng)”。江铃(líng)汽车2020年(nián)财报数据显(xiǎn)示，截至(zhì)2020年12月31日，江铃汽车(chē)重型汽车(chē)相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为严(yán)重(zhòng)，超5亿元(yuán)。而(ér)且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现(xiàn)亏损(sǔn)状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃(líng)重汽总负(fù)债为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在2021年初，江铃汽车还(hái)对(duì)江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目的(de)是降低江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)的资产负债率，便于吸(xī)引外部(bù)投资(zī)进入，利于江铃重汽进行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地(dì)主家”也没(méi)余粮(liáng)

　　实际上，江铃(líng)汽车自(zì)身近年来日子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内(nèi)，其实现归(guī)母净利润(rùn)分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿(yì)元(yuán)和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江铃汽车收到(dào)的政府(fǔ)扶持(chí)资金就达(dá)到(dào)5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎(hū)撑起了其当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除非经常性损益(yì)后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)在这两(liǎng)年现(xiàn)金流状况也不佳。在2020年，其经营活动(dòng)现(xiàn)金(jīn)流净额(é)还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿元(yuán)。而且今年(nián)一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这一(yī)“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车(chē)肩上。而江(jiāng)铃汽(qì)车此次(cì)也(yě)表(biǎo)示，江铃重汽已暂停(tíng)生产和销售，当(dāng)前主要(yào)开支为员(yuán)工薪酬和设备维护(hù)等(děng)费用(yòng)。“未来公司仍将继续(xù)积极推进江铃重汽(qì)的重组(zǔ)工(gōng)作，”江(jiāng)铃汽车方面称(chēng)。

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