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春有约,花不误,年年岁岁不相负,年年岁岁花相似的全诗句

春有约,花不误,年年岁岁不相负,年年岁岁花相似的全诗句 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接(jiē)亲车变事故车。

  为此(cǐ),财经网汽(qì)车联(lián)系到小鹏(péng)汽车相关负责人,对方(fāng)表示(shì):有人故意(yì)拿(ná)普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经核实(shí),这(zhè)是去年春有约,花不误,年年岁岁不相负,年年岁岁花相似的全诗句十一期(qī)间的事(shì)情,而且当时(shí)驾(jià)车(chē)的鹏友(yǒu)并没有(yǒu)用到辅助驾驶(shǐ),只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事(shì)故。

  4月21日(rì),小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能(néng)化的技术一直非常(cháng)重视。董(dǒng)事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过,新能源汽(qì)车并非下一个(gè)汽车时代(dài),智能(néng)汽车才是汽(qì)车(chē)行业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下(xià),未来新车(chē)型(xíng)研发周(zhōu)期(qī)将缩(suō)短20%,基于架构部(bù)分(fēn)的零(líng)部件通用(yòng)化率最(zuì)高可达80%,智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配(pèi)成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示:今(jīn)后一段时(shí)间,小鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持性能的(de)同时,成本(běn)大幅(fú)降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车(chē)从今(jīn)年到(dào)明年将实现自动驾(jià)驶超(chāo)50%的春有约,花不误,年年岁岁不相负,年年岁岁花相似的全诗句成本下(xià)降(jiàng),整(zhěng)车(chē)硬件(含动力系(xì)统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬(yìng)件(jiàn)整(zhěng)体销售,转为软硬件分离销售,让全自(zì)动驾驶成为标(biāo)配(pèi)。

  降本(běn)的(de)同时,小鹏(péng)汽车(chē)也一直在(zài)加大研(yán)发方面的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省高质(zhì)量(liàng)发展(zhǎn)大会上(shàng)表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强度的研(yán)发(fā)投入,每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国(guó)率先推(tuī)出全(quán)自动驾驶(shǐ),在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市(shì)能够放手自动驾(jià)驶。

  值得注意的(de)是,在2023技术架(jià)构发(fā)布(bù)会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体(tǐ)采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智能(néng)驾驶(shǐ)处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关(guān)事(shì)故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车(chē)主表示:在湖南岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回应(yīng)称:事故初步判断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中,没(méi)有保持对车辆前(qián)方环(huán)境的(de)观察并及时接管车(chē)辆所致。

  2022年(nián)8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥上(shàng)开LCC(车道居(jū)中辅(fǔ)助)功能(néng),辅助驾驶(shǐ)没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚,发生交通事故并(bìng)出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表示:事故(gù)发生时,时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:经核(hé)实,8月10日下午,宁波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员(yuán)发生碰撞,发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立(lì)案处理,门店第(dì)一时间已前往现(xiàn)场(chǎng)协助处理(lǐ)。将全力配(pèi)合相关部门进行(xíng)事故调查,持续跟进后续结果,并协助客(kè)户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映(yìng)称:进地下车库时“刹车失灵(líng)”,继而发生碰撞。当时车(chē)速(sù)在(zài)20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车却(què)发现“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示:车(chē)主下地(dì)库时(shí)超(chāo)速(sù),车速(sù)达到25km/h,加(jiā)上雨天地(dì)面没有附着(zhe)力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置(zhì)评。

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