日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中国方面对此回(huí)应称：“对于福特汽车来说，中国是一个(gè)至关重要的市场，我们坚定不移地推进(jìn)在华(huá)业(yè)务可持续发展的承(chéng)诺始终不变。我(wǒ)们(men)正在打(dǎ)造一个更加精简、灵(líng)活的(de)组织结构，将资源投入到我们具(jù)有优势的核心(xīn)业务上，努力实(shí)现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售和服(fú)务，建议通过其他渠道(dào)了(le)解。对于相关消息(xī)中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除(chú)了上述回应内容(róng)外(wài)，暂无最新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背(bèi)后(hòu)，福特汽车在中国市(shì)场(chǎng)正进(jìn)行(xíng)新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣(xuān)布在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我们(men)在中国的未来(lái)战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福特汽车(chē)公(gōng)司总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官吉(jí)姆·法(fǎ)利在今年一季度财(cái)报电话(huà)会议(yì)上(shàng)表示(shì)：“我们将在中国开(kāi)展投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报(bào)更高的(de)业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注中国市场的商用(yòng)车业务，同(tóng)时计划将(jiāng)其(qí)在(zài)中国(guó)的工(gōng)厂(chǎng)用作经济型电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特(tè)中国并(bìng)未对(duì)“裁员”消息作(zuò)出否(fǒu)认，同时称其“正在(zài)打造一个更(gèng)加(jiā)精简(jiǎn)、灵(líng)活的(de)组(zǔ)织结构”。在(zài)业界看(kàn)来，这背后或是福(fú)特面(miàn)对在华市场销量下(xià)滑的(de)适应(yīng)性调(diào)整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒(méi)体数据(jù)，2022年福特(tè)在中国市(shì)场全年销量(liàng)为49.6万辆，同(tóng)比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下滑的同时，福特(tè)在中(zhōng)国市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福(fú)特将投入超过500亿美(měi)元用于(yú)开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标。预计(jì)到(dào)2030年，福特(tè)全(quán)球汽(qì)车销量的一半将是电动车。

一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次　　不过，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)上的电动化产品(pǐn)十分有(yǒu)限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅(jǐn)如此，主力电(diàn)动车型(xíng)福(fú)特(tè)电马(mǎ)在国内市场也未(wèi)能(néng)激起太(tài)大水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市场，起售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面(miàn)的运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和(hé)电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特(tè)在财报中(zhōng)表示(shì)，中(zhōng)国是世界上最先进的(de)电动汽车(chē)市场(chǎng)，该(gāi)公司(sī)正在(zài)中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特(tè)并非近日首家对组织结构进行(xíng)精简(jiǎn)的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司(sī)被曝(pù)出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一批(pī)轮休时间长达(dá)一年(nián)。其(qí)随(suí)后回(huí)应称，这(zhè)是为顺应全新的电动(dòng)化时(shí)代的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口(kǒu)？

　　除了(le)试图(tú)轻(qīng)装上(shàng)阵(zhèn)，福特也开(kāi)始将希望寄托在(zài)中国的出(chū)口业务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的(de)一季度财报电话会议上，吉姆·法利(lì)给(gěi)出了(le)他对福特在华发展的思考(kǎo)：福特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少(shǎo)投资，专注商用车(chē)业务(wù)、电动汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福(fú)特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会(huì)把(bǎ)中国作为“出(chū)口(kǒu)中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市(shì)场(chǎng)出口价格更(gèng)低的电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用(yòng)车(chē)、出(chū)口产(chǎn)品及其(qí)在(zài)中国的(de)林(lín)肯豪华(huá)车系(xì)列，福(fú)特可以在(zài)中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而福(fú)特中国(guó)业务(wù)布局(jú)的转变也十(shí)分迅速(sù)。就在(zài)财报(bào)会议召(zhào)开几天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃(líng)汽车股份(fèn)有(yǒu)限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框(kuāng)架(jià)协议，在现有合作基(jī)础(chǔ)上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车的(de)产品出(chū)口业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合(hé)作框架协议旨在(zài)充(chōng)分利(lì)用江铃汽(qì)车的工程、制(zhì)造能(néng)力和成本优(yōu)势， 结合福特一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次(tè)遍布全球的销售(shòu)网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席执行官吴胜波(bō)如此(cǐ)评价双方(fāng)进(jìn)一(yī)步加(jiā)强合作(zuò)：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我(wǒ)们(men)相信它(tā)能成为(wèi)福特在中国重要(yào)的工(gōng)程(chéng)和(hé)制造中心之一，通过出口具备国际(jì)水准的产(chǎn)品，助力福特全(quán)球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特(tè)汽(qì)车(chē)于1995年战略投资(zī)江(jiāng)铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全(quán)顺在内(nèi)，江铃(líng)汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南美等地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业内人士看来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出(chū)口业(yè)务(wù)，福特的(de)种(zhǒng)种尝试(shì)都是在努力顺(shùn)应时代(dài)发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型和改(gǎi)变成功，就能更好(hǎo)保护(hù)其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代(dài)财经(jīng)如(rú)此(cǐ)评价当下(xià)福特中国面临的(de)挑战(zhàn)：“一时的(de)阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌(tā)了(le)好。”

　　福特方面信(xìn)息(xī)显示，吴(wú)胜(shèng)波曾任福(fú)特中国董事总经理(lǐ)兼首席运(yùn)营官(guān)。今年3月(yuè)1日起，吴胜波(bō)接任福(fú)特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官，向(xiàng)福(fú)特汽(qì)车(chē)吉姆？法利汇报。

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