机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个(gè)月知(zhī)乎是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右(yòu)，而一些(xiē)货运(yùn)飞(fēi)行员(yuán)的年薪可能在100万(wàn)元以上的(de)。

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机(jī)长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工(gōng)资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科(kē)长的(de)工资(zī)主要分(fēn)为基本(běn)工资(zī)、飞行时数、各项补贴和平均(jūn)收入(rù)三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏航空(kōng)在中国机长收入(rù)较(jiào)高，年(nián)收入约160万，其(qí)次是民营企业，年收入约140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学(xué)校(xiào)毕业，进入航空(kōng)公司后成为(wèi)后续(xù)观察(chá)员(yuán)的学生(shēng)，必须首(shǒu)先飞行不超(chāo)过200小时(shí)的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查合格后，方可(kě)成(chéng)为副驾(jià)驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时(shí)后，将(jiāng)由航(háng)空公(gōng)司和中国民航局代(dài)表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只有经(jīng)过(guò)评估，我们才能决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公司再决(jué)定你是(shì)否可以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中(zhōng)型(xíng)飞机(jī)机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不(bù)够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的(de)叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉机长至少需(xū)要5-6年的时(shí)间。

2022机(jī)长薪资待遇(yù)标准(zhǔn)是怎样的(de) 月(yuè)收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到10万之(zhī)间，而如果一线航空(kōng)的(de)机长工资(zī)大(dà)概(gài)是在(zài)5到8万一(yī)个月，目(mù)前国内机长收入较高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大(dà)航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前(qián)国(guó)内机长收(shōu)入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收入约140万左右，最(zuì)少的(de)三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主(zhǔ)要是因为民企老(lǎo)板只有付出(chū)更高的薪(xīn)资待(dài)遇，才能从人才大战中(zhōng)获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地区的(de)机长年收入(rù)有140万(wàn)左右，收(shōu)入最高的是在中国服务的外藉(jí)机(jī)长，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直(zhí)接成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五(wǔ)险(xiǎn)一金和(hé)税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长(zhǎng)的就业(yè)前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达到(dào)国际平均水平，但(dàn)由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求(qiú)，就(jiù)业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌(shǎng)们(men)将被分(fēn)配到航空公司空公司的分公(gōng)司当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之(zhī)前，你要参加几个月(yuè)的(de)模拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的工资(zī)根据他们的(de)级别和(hé)他们驾(jià)驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副驾驶(shǐ)工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们成为(wèi)机(jī)长或(huò)者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二(èr)副(fù)驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根据飞(fēi)行经验(yàn)和技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经(jīng)历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到标(biāo)准(zhǔn)，通过相(xiāng)应(yīng)的考试和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和(hé)培(péi)训虚扒后，可以被任(rèn)命为(wèi)飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些(xiē)飞行员进入了公司的(de)飞(fēi)行(xíng)技(jì)术管理和企业管理岗位(wèi)。

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