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华约有哪些国家,华约有哪些国家组成约 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶,接亲车变(biàn)事(shì)故车。

  为此(cǐ),财经网汽车联系到(d华约有哪些国家,华约有哪些国家组成约ào)小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人故(gù)意拿普通事故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实,这是去年十一期间的事情(qíng),而(ér)且当时驾车的鹏友并没(méi)有用(yòng)到辅(fǔ)助驾驶,只是单纯(chún)的(de)交通事(shì)故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事”一事(shì)。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲(qīn)车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)故(gù)” :系有人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官方微博

  小鹏(péng)汽车对于智(zhì)能化的技术一直(zhí)非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过,新(xīn)能源(yuán)汽车并非(fēi)下一个汽(qì)车时代,智能汽车才是汽(qì)车(chē)行业的(de)分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车(chē)展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域(yù)智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示,在(zài)「扶摇」的加持下(xià),未来新车(chē)型研发周期将(jiāng)缩(suō)短20%,基于架构部(bù)分(fēn)的零部件通用化率最(zuì)高可(kě)达(dá)80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此(cǐ)前,何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财报电话会(huì)上(shàng)表示(shì):今(jīn)后一(yī)段时(shí)间(jiān),小鹏的研(yán)发能(néng)力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时,成本(běn)大(dà)幅(fú)降低。

  他(tā)还透(tòu)露,小鹏汽车从今年(nián)到明年(nián)将(jiāng)实(shí)现自(zì)动驾驶超(chāo)50%的成本下降,整车(chē)硬件(jiàn)(含动力(lì)系统(tǒng))约25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销(xiāo)售,转为软硬件分离销售,让全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配(pèi)。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直在加大研(yán)发方面(miàn)的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示:小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年持续(xù)进行(xíng)高强度的研发投入,每(měi)年的研发投(tóu)入都会超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国率先推出(chū)全自动驾驶(shǐ),在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

  值(zhí)得(dé)注意的(de)是,在2023技术架构发布(bù)会后,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示:小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领(lǐng)先(xiān),特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的(de)表现。

  不(bù)过(guò),财经网汽车梳(shū)理发现,小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

  2022年(nián)3月,一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏(péng)汽车官方(fāng)

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有(yǒu)保(bǎo)持对车辆前方环境的观察并及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在(zài)高架桥上开LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛(pāo)锚,发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故发生时(shí),时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应(yīng)称:经核实,8月10日下午,宁波一车(chē)主驾驶车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障(zhàng)人员(yuán)发生(shēng)碰撞,发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前交警部门已(yǐ)立案处理,门(mén)店第一时(shí)间已前(qián)往现场协(xié)助处理。将全力配合相关部(bù)门(mén)进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续(xù)相关(guān)事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称:进地下车库时“刹车失(shī)灵”,继而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左右,下地库后要转(zhuǎn)弯,开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工作人员表示:车主下(xià)地(dì)库时超速(sù),车速达到25km/h,加(jiā)上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事作(zuò)出置评。

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