国v是不是(shì)国5,国v与国vl的(de)区别是是(shì)的。
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是是的。国(guó)V中(zhōng)的V,指(zhǐ)代的(de)是(shì)罗马(mǎ)数字,代(dài)表(biǎo)数(shù)字五,它是欧洲在阿拉伯数字(实(shí)际上(shàng)是印度数字)传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种数码,现在应用较少数(shù)字从1到10,因此国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。
国五排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放标准,其(qí)中PM值限制(zhì),国(guó)五排(pái)放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克,而欧五排放标准是每公里5毫克,但京(jīng)五(wǔ)和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加严(yán)格。
根据京五排放标准征求(qiú)意见稿,三(sān)种(zhǒng)污染物(wù)当(dāng)中,CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中,将(jiāng)非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来,并且(qiě)限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽(qì)车网李林(lín)伟)
欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。
2012年(nián),北京计划实施国V标准,北京一旦全(quán)面(miàn)实(shí)施国V排放标(biāo)准,则意(yì)味(wèi)着(zhe)达不(bù)到(dào)此排放标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。
扩(kuò)展资(zī)料(liào):
2009年5月24日,中(zhōng)国(guó)石化(huà)首(shǒu)次批(pī)量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。
中国的(de)国(guó)V排(pái)放标准被(bèi)提上了议事日程。
北京市环保(bǎo)局表示。
2012年前后,北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。
国家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。
同时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的(de)地方油品标准。
目标是将车用汽(qì)柴(chái)油(yóu)的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。
相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计(jì)会(huì)在2012年之前(qián)发(fā)布,主要考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个(gè)车种。
国iv:Ⅳ是罗(luó)马数字,对应的阿拉(lā)伯数字是4,所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。
国v:国五。
国vi:国六。
罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。
国iv,国v,国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的,其(qí)中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。
数(shù)字越大,标准越严。
国V也就是国5吗?
是的。
古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。
国五标准,国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标(biāo)准,即国五标准。
国五标准(zhǔn),相当于欧盟的欧五标准(zhǔn),欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行(xíng),其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排(pái)放物的(de)限制更(gèng)为严(yán)苛。
从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ,每(měi)提(tí)高一(yī)次标准,单(dān)车污染减少30%至50%。
扩展资料:
欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共(gòng)体(EEC)的排(pái)放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧(ōu)盟(EU)。
排(pái)放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认(rèn)可,排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。
汽车排(pái)放的(de)欧洲法规(指令(lìng))标准1992年前巳(sì)实施若干阶段,欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧寄养猫咪一个月多少钱,长期寄养宠物多少钱一个月Ⅰ(欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排(pái)放限值)、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限(xiàn)值)、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排(pái)放限值)、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值)。
参考资(zī)料来源(yuán):百(bǎi)度(dù)百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准
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最新评论
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是吗
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哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
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呵呵,可以好好意淫了