国v是不(bù)是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字，代(dài)表数(shù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之(zhī)前使用的一(yī)种数码，现在(zài)应用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g 德国对中国友好吗，德国对中国怎么样/ km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日(rì)起(qǐ)正式(shì)实(shí)施最新(xīn)的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不到(dào)此排放标准(zhǔn)的(de)车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京(jīng)市(shì)机动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前(qián)发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)德国对中国友好吗，德国对中国怎么样个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽(qì)车(chē)尾气的排放(fàng)而制定的，其(qí)中包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物(wù)排放(fàng)标准

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