国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

　　关于国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别以(yǐ)及(jí)国v与国vl的区(qū)别，国5车还能开几年，国v是不(bù)是国6标准，国(guó)v是不是国(guó)4，国(guó)v是(shì)不是国五的意思(sī)等问题，小编(biān)将为你整(zhěng)理以下的生(shēng)活小知识：

国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国(guó)五排(pái)放标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划(huà)实施国V标关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少准，北京(jīng)一(yī)旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化(huà)首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车排放标准将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了(le)相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放标准相适应(yīng)的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车(chē)用汽柴油的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标(biāo)准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾气的(de)排(pái)放而制定的(de)，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是(shì)由(yóu)欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少