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弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗的(de)说法：弯(wān)矩(jǔ)是一种力矩。

　　另(lìng)一(yī)种解释说(shuō)法，就是弯曲所(suǒ)需要的(de)力矩，下部受(shòu)拉为正(上部(bù)受(shòu)压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　计算(suàn)公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的(de)有效计算长度(dù)。

柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯(wān)矩(jǔ)是(shì)受(sh紫菜是不是海鲜òu)力构件截面上(shàng)的内力(lì)矩的(de)一种，即垂直于横截(jié)面的内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

　　构(gòu)件上某个截面的弯矩，其大小为该截面截取的构(gòu)件部分上所有外(wài)力对该(gāi)截面形心矩的代数和。

　　它的标(biāo)准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中弯矩(jǔ)的正(zhèng)负(fù)有不同(tóng)的规定。

　　规(guī)定了弯(wān)矩的正(zhèng)负，就(jiù)可以将弯(wān)矩进(jìn)行代(dài)数(shù)计算。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

• 　　一，会的，因为(wèi)柱(zhù)子(zi)是由混凝土浇筑(zhù)而成的，混凝土(tǔ)最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

  　　大量的工程(chéng)实践和理论分析表明，几乎所有的(de)混(hùn)凝土构件(jiàn)均(jūn)是带裂(liè)缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无大(dà)的危害，可允许其存在；我国(guó)现行建筑、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利(lì)等部(bù)门设计规范(fàn)均采用限制构件裂缝宽度的办法来保(bǎo)障混(hùn)凝土(tǔ)结构的正(zhèng)常使(shǐ)用。

• 　紫菜是不是海鲜　二(èr)，裂(liè)缝(fèng)的成因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝(fèng)是指外荷载引起(qǐ)的(de)直(zhí)接应力产(chǎn)生的裂(liè)缝。

  　　裂(liè)缝产生(shēng)的原因有：

  　　         1、设(shè)计计算阶段，结(jié)构(gòu)计算时不计算或(huò)部分漏算；计(jì)算模型不合(hé)理；结(jié)构受力(lì)假设与实际受力(lì)不符；荷载少(shǎo)算或漏算(suàn)；内力与配筋计算错(cuò)误；结构安全系数不够(gòu)。

  　　结(jié)构设计时不考虑施工的可能性；设计断(duàn)面不足（宁波(bō)跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少或布置错误；结构刚(gāng)度不足(zú)；构造处理不当；设计图(tú)纸交(jiāo)代(dài)不清等。

  　　         2、施(shī)工阶段，不(bù)加限制(zhì)地堆放施工机具、材料；不了解预制结(jié)构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更(gèng)改结(jié)构施工顺序，改变结构(gòu)受力模式(shì)；不对结构做机器振(zhèn)动下的疲(pí)劳强度验(yàn)算等(děng)。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地(dì)面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷(hé)使用；发生(shēng)大风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

  　　（二(èr)）次应力(lì)裂缝是指由外荷载引起(qǐ)的次生应力产(chǎn)生(shēng)裂缝。

  　　        裂缝产(chǎn)生的原因有：

  　　         1、在(zài)设计(jì)外荷载(zài)作(zuò)用下，由于结(jié)构(gòu)物的实际工作(zuò)状态同常规计(jì)算有出入或计算不考虑，从(cóng)而(ér)在某些(xiē)部位引起次应力导(dǎo)致结构开(kāi)裂(liè)。

  　　        例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计(jì)时(shí)常采用(yòng)布置“X”形(xíng)钢(gāng)筋、同(tóng)时削减该处断面尺寸的办法设计铰，理(lǐ)论计算该处不会存在弯(wān)矩，但(dàn)实际(jì)该铰仍(réng)然能(néng)够抗弯(wān)，以至(zhì)出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等，在常规(guī)计算中难(nán)以用准确的图式进行模拟计算(suàn)，一般根(gēn)据经验设置(zhì)受(shòu)力(lì)钢筋。

  　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔(kǒng)后(hòu)，力流将产生绕射(shè)现象(xiàng)，在(zài)孔洞附(fù)近密集(jí)，产生巨大的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预(yù)应力连续梁中，经常在跨内(nèi)根据(jù)截(jié)面内(nèi)力需(xū)要截断钢束，设(shè)置锚头，而(ér)在(zài)锚固(gù)断(duàn)面(miàn)附(fù)近经常(cháng)可以(yǐ)看到裂缝。

  　　因(yīn)此，若处理不当，在这些结(jié)构的转(zhuǎn)角处(chù)或构件形状突(tū)变(biàn)处、受力钢筋截断处容(róng)易(yì)出现裂缝。

  　　实际工程中，次(cì)应力(lì)裂缝是产生荷载(zài)裂缝的最常(cháng)见原因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性(xìng)质。

  　　        次应力裂缝也是由荷载引起，仅是(shì)按常规一般不计算，但(dàn)随着现代计算手段(duàn)的(de)不断完善，次应力(lì)裂缝也是可以(yǐ)做到(dào)合理验算的。

  　　例如现在对(duì)预应力(lì)、徐变(biàn)等产生的二次应力(lì)，不少(shǎo)平面杆(gān)系有限元程序(xù)均可正确计算，但在40年前(qián)却比(bǐ)较困难。

  　　        在设(shè)计上，应注意(yì)避(bì)免(miǎn)结构突变（或(huò)断面突变），当不能回避时(shí)，应做局部处理，如转角(jiǎo)处做(zuò)圆角，突变处做(zuò)成渐变过渡，同时加强构造(zào)配筋，转(zhuǎn)角(jiǎo)处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞有(yǒu)条(tiáo)件时可在周边设置护边角(jiǎo)钢(gāng)。

  　　荷(hé)载裂缝特征依荷载(zài)不同而(ér)异呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪(jiǎn)区(qū)或振动(dòng)严重部位(wèi)。

  　　但必须指出，如果受压(yā)区出(chū)现起皮(pí)或(huò)有(yǒu)沿(yán)受压(yā)方向的(de)短裂缝，往往是结构达到承载(zài)力极限的标志，是结构(gòu)破(pò)坏(huài)的(de)前兆，其原因(yīn)往(wǎng)往(wǎng)是(shì)截(jié)面尺寸偏小。

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