6月(yuè)初，国(guó)内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三(sān)个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李(lǐ)想日(rì)前在社交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接下(xià)来主要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初(chū)的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币(bì)观望的(乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会(huì)拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连(lián)续第三(sān)个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推出不无(wú)关(guān)系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权(quán)益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求(qiú)的新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在市(shì)场(chǎng)中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付(fù)，目(mù)前(qián)订单(dān)已过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020车型，极(jí)氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累(lèi)计交付量(liàng)约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下(xià)线，即将大规(guī)模发运(yùn)全(quán)国，这意(yì)味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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