随着(zhe)2022年财报季(jì)的(de)过去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业内(nèi)关注的热点话(huà)题。造车新(xīn)势力中，小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑等均已(yǐ)公布高管薪(xīn)酬情况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零(líng)跑(pǎo)管理(lǐ)层(céng)薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金(jīn)额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽(qì)车的一名高(gāo)管(guǎn)更(gèng)是成功破(pò)亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力(lì)之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不(bù)过也有(yǒu)上市车企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董(dǒng)事酬金支(zhī)出高(gāo)达(dá)12298.4万元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目(mù)前已披(pī)露数(shù)据的(de)车(chē)企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给(gěi)自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元(yuán)、退(tuì)休(xiū)金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛售100万股股票，套(tào)现金额超9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车(chē)的高管薪资稳居第一(yī)梯队。财(cái)报显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴(wú)保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级(jí)副总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量(liàng)方面(miàn)也不断攀升，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年的4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这(zhè)或(huò)许是(shì)其高管薪酬(chóu)同比上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过(guò)，试图通过人事变动和架(jià)构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下，管理层对自己的要求(qiú)也(yě)更(gèng)严格了。管(guǎn)理层薪(xīn)资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百万

　　在(zài)造车新势(shì)力(lì)之外，给(gěi)高(gāo)管开(kāi)出较高薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅(f三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口ú)分别三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉(jí)利汽车2022年报(bào)。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高管薪酬是(shì)独(dú)一(yī)档(dàng)的存在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比亚(yà)迪的(de)909万和华晨(chén)中(zhōng)国的(de)603万元。

　　王(wáng)传福虽然(rán)是比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅(jǐn)排第(dì)六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中(zhōng)薪酬(chóu)最高的三位分(fēn)别是(shì)执(zhí)行副总裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前(qián)报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高级(jí)副总裁何(hé)龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以及高级副(fù)总(zǒng)裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去(qù)的一(yī)年是比亚(yà)迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车(chē)销量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利(lì)润也达(dá)到166亿(yì)元，超过了上汽(qì)集(jí)团(tuán)的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱(qián)的整车企业(yè)。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车薪资排名前三(sān)的高(gāo)管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其(qí)中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的前(qián)三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值均超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年(nián)报显示，报告期内董事(shì)、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事(shì)景柱(zhù)从公司获(huò)得的(de)税前报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘(mì)书、CIO刘(liú)三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口锐从公司获得的(de)税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多在50万(wàn)-100万元区间，其(qí)中江淮(huái)汽车(chē)副总(zǒng)经理张(zhāng)鹏(péng)收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车企(qǐ)仅理(lǐ)想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去年(nián)年薪过亿。李铁的(de)薪(xīn)酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉(jí)利集团董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全(quán)球(qiú)，会(huì)发现(xiàn)薪酬过亿似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委员会(huì)（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近(jìn)2900万(wàn)美元（约合人民币(bì)2亿(yì)元），连续第八(bā)年成(chéng)为底特(tè)律三(sān)大汽(qì)车制(zhì)造商（福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿(yì)美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家汽车(chē)制(zhì)造商的(de)掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年(nián)年薪(xīn)分(fēn)别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马(mǎ)斯克公布(bù)的薪(xīn)酬为0。据公开(kāi)报道，早(zǎo)在2018年，马斯克(kè)就制定了长达十(shí)年的薪酬方(fāng)案(àn)。根据该(gāi)方案(àn)，特斯拉在未(wèi)来十年无需向(xiàng)马斯克支(zhī)付(fù)任(rèn)何工资和(hé)现(xiàn)金(jīn)奖励，但若马斯克领导特斯(sī)拉达到了董事会制定的市值和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元(yuán)的(de)股票期(qī)权。所以，马(mǎ)斯克这十年在特斯拉(lā)的收入或都(dōu)是同(tóng)特斯拉的(de)市值和业绩直接挂钩的(de)股票期权。

　　换(huàn)句话说(shuō)，马斯(sī)克的主要收入为股票期权激励，后者(zhě)目(mù)前尚未公布(bù)。但这(zhè)并不妨(fáng)碍他是全球首(shǒu)富的(de)有力(lì)竞争者。

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