5月12日晚(wǎn)间(jiān)，江铃汽车公告(gào)宣布，公司在2021年5月(yuè)即(jí)公开挂牌的江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此前约(yuē)定(dìng)的(de)交(jiāo)易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元价格接手的资(zī)产，不(bù)过原(yuán)计划(huà)在重卡行业(yè)“大展(zhǎn)拳脚”的(de)江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)却因(yīn)此背(bèi)上了包袱。江铃(líng)重(zhòng)汽在8年间亏损额度(dù)超过(guò)20亿(yì)元。而(ér)且江铃(líng)汽(qì)车此前(qián)为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿(yì)元(yuán)。

　　不过，此次(cì)交易终止，也(yě)意味着江铃汽车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审(shěn)批未在(zài)约定(dìng)时间(jiān)完(wán)成

　　这笔交易要追溯到两(liǎng)年(nián)前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价格，通过山西省产权(quán)交(jiāo)易市场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资(zī)子(zi)公司江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃(líng)重汽对接盘方开出了(le)要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度在全球(qiú)生产销(xiāo)售重型卡(kǎ)车超过12万(wàn)辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经(jīng)审计合并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述(shù)股权挂牌公告期(qī)于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到一名(míng)意(yì)向受让方，符(fú)合上述(shù)要(yào)求的沃(wò)尔(ěr)沃(wò)卡车(chē)成了(le)接(jiē)盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔(ěr)沃卡车也按(àn)照相关交易规则支付(fù)了(le)保(bǎo)证金(jīn)。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一致，就出(chū)售交易股权签署了《关于江铃重(zhòng)型汽车有三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口限公(gōng)司100％股权的(de)股权(quán)转让协议》，确定就目(mù)标股权支付的基准价(jià)款(kuǎn)为人民(mín)币约(yuē)7.81亿元。

三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要(yào)获得国资管理有权单(dān)位的批准(zhǔn)，但由于(yú)交易所需(xū)的政府审批事(shì)项未能在(zài)约定的时(shí)间内完成，项目双方经协商(shāng)一(yī)致，同意(yì)终止交(jiāo)易。

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易前后耗时(shí)长达2年之久，但(dàn)最(zuì)终仍(réng)以失败告终。需要提及的是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此(cǐ)次交易已经是其历(lì)史上第三(sān)次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前身(shēn)是山西省(shěng)汽车工业集团(tuán)。作为一家老牌国(guó)营企业，该公司(sī)主要组(zǔ)装(zhuāng)生(shēng)产重型卡(kǎ)车与货(huò)车，但由于(yú)经营不善陷(xiàn)入发展(zhǎn)困(kùn)境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国兵(bīng)器装(zhuāng)备集团及(jí)中国长安汽(qì)车集团有限公司，将太原重汽重组为太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽，作为长安汽车(chē)进入重卡领(lǐng)域的跳(tiào)板。

　　但最终太(tài)原重(zhòng)汽没能(néng)被盘活。太(tài)原重(zhòng)汽2011年的(de)亏(kuī)损已达1.4亿(yì)元(yuán)，2012上半(bàn)年的总销量为439辆(liàng)。到(dào)2012年第一季(jì)度(dù)，太(tài)原重汽(qì)的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难以实(shí)现正(zhèng)常运转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对太原重(zhòng)汽(qì)产(chǎn)生了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元(yuán)的价格，从长安手中接手太原长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其更(gèng)名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域的意(yì)图是实现商用车(chē)全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将建(jiàn)成年产10万(wàn)辆重(zhòng)型载货(huò)车、10万(wàn)台发(fā)动机的(de)大型(xíng)重卡企业，达产后主营业务将超过200亿元(yuán)。

　　但(dàn)江铃由于对(duì)重卡市场和客(kè)户洞察不(bù)足，经营状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销量分(fēn)别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国(guó)重汽、一汽解(jiě)放(fàng)等头部企业的(de)单月销量，就已超过江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车不再(zài)披露有关(guān)江铃重(zhòng)卡的(de)销量数据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽(qì)俨然成(chéng)为“财务黑洞(dòng)”。江(jiāng)铃汽(qì)车2020年财报数(shù)据显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车(chē)重(zhòng)型(xíng)汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃(líng)重汽仍然(rán)呈现亏损状态，三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃(líng)重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于资不抵债的(de)状(zhuàng)态。因(yīn)此，2021年(nián)后，江铃(líng)重汽(qì)停止了所有的产销工作(zuò)。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江铃(líng)汽车还对江铃重(zhòng)汽(qì)进行了(le)11.42亿(yì)元(yuán)的现金增(zēng)资。这一(yī)举动的主要(yào)目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引(yǐn)外部投资进(jìn)入(rù)，利于江铃重(zhòng)汽(qì)进行(xíng)业务重组。

　　“地主家”也(yě)没余(yú)粮

　　实际上(shàng)，江铃(líng)汽(qì)车自身近年(nián)来(lái)日(rì)子也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内(nèi)，其实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上(shàng)看，盈利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间，江(jiāng)铃汽车收(shōu)到的政府扶持资(zī)金就达(dá)到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其当年的(de)净(jìng)利润。而(ér)扣除非经常性损益后，江铃汽(qì)车在这(zhè)两年的(de)扣非归母净利润分别(bié)为2962万(wàn)元(yuán)和(hé)-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃汽车(chē)在这两年现金流状况也不(bù)佳(jiā)。在2020年(nián)，其(qí)经营(yíng)活动现金流净额还达到(dào)36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科(kē)目变成(chéng)了(le)-15.19亿元。而且今年一季度，这一(yī)科(kē)目仍(réng)未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年(nián)一季度，江(jiāng)铃汽车营收(shōu)为75.26亿元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其(qí)归母净利润(rùn)仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱(fú)”仍然背在江铃汽车(chē)肩(jiān)上。而江铃汽(qì)车此次也表(biǎo)示，江铃(líng)重(zhòng)汽已暂(zàn)停(tíng)生产和销售，当前(qián)主要开支(zhī)为员工薪酬(chóu)和设备维护等费用。“未(wèi)来公司仍将继续(xù)积极推进江铃(líng)重(zhòng)汽的重组工作(zuò)，”江铃汽车(chē)方(fāng)面称。

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