起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口是(shì)30-60分钟的(de)。

　　关于起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久停(tíng)止登机(jī)口以及起飞前多久(jiǔ)停止登机口，起飞前多久停止值机办(bàn)理，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止安检，起飞前20分钟(zhōng)能登机(jī)吗(ma)，一般飞机起(qǐ)飞前多久停止登机等问题，小编将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生活小知(zhī)识：

起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班(bān)在(zài)飞机起飞前30分钟将(jiāng)停止办理乘机(jī)手续，不能再(zài)换(huàn)取登(dēng)机牌(pái)；

　　国际航(háng)班(bān)值机(jī)柜台(tái)截止办理手续的(de)时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具体规定不(bù)同。

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在有限的(de)30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在(zài)登机口接(jiē)受服务人(rén)员查(chá)验核对登机牌(pái)，清点人物(wù)；

　　配载人员要(yào)完成飞(fēi)机平衡(héng)配制；

　　还有(yǒu)货物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起(qǐ)飞前的准备等一(yī)系列保障工(gōng)作都(dōu)要求按时完成。

　　因此在此过程中(zhōng)再(zài)加入晚(wǎn)到(dào)旅客(kè)，工(gōng)作时间就非常紧(jǐn)张甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点(diǎn)起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理了(le)晚到(dào)的旅客(kè)，将(jiāng)使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅配(pèi)载要重(zhòng)新(xīn)调整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当中(zhōng)如有任(rèn)何一个环节来不及都会(huì)导致航班延(yán)误(wù)。

办(bàn)理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常用(yòng)的方式就(jiù)是直(zhí)接(jiē)去机场值机(jī)柜台换(huàn)领，持(chí)身(shēn)份证或其他有效身(shēn)份(fèn)证件到柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟(zhōng)就开(kāi)始办理了。

　　但是(shì)如果我们时间(jiān)有点紧的话，还可以用航(háng)空(kōng)公司开(kāi)通(tōng)的网上值机(jī)业(yè)务来办(bàn)理了，可以(yǐ)在飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)24小(xiǎo)时登(dēng)录航(háng)空公司官方网站的(de)网上值机(jī)系统自(zì)己打印(yìn)登机牌。

　　另外我(wǒ)们还(hái)可(kě)以在机(jī)场(chǎng)候机大(dà)厅通过自助值机(jī)设备来通过机器换领登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么提(tí)前停止换登机牌

　　为保(bǎo)证航班安全正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)，在有限(xiàn)的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登机口接受(shòu)服务人员查验核对登机牌，清点人物(wù)；

　　配载(zài)人员要完(wán)成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥/客梯车(chē)撤离(lí)、飞(fēi)机滑行、起飞前的(de)准备等(děng)一系列保障工作都(dōu)要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此(cǐ)过(guò)程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客(kè)，将使整个保障链(liàn)条被(bèi)打乱(luàn)，不仅配(pèi)载要重新调整航班重心、打印舱(cāng)单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部(bù)门可(kě)能要申请重开货舱分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例f0000; line-height: 24px;'>分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例门，上传送带车(chē)，将(jiāng)晚到行李装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如(rú)有任何一个环(huán)节(jié)来不及都(dōu)会导致航班延误。

没有(yǒu)在规定时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误(wù)机旅客(kè)至迟应(yīng)在该(gāi)航班(bān)离站(zhàn)后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘机登记(jì)处、承运人售票处或承运人(rén)地(dì)面(miàn)服务代理人(rén)售票处办理误机(jī)确认。

　　1.已办(bàn)理误机(jī)确认的旅客，如要(yào)求改乘后续(xù)航班，可在上述地点或原购票地(dì)点办理变更手(shǒu)续，承运(yùn)人(rén)应在航班有可(kě)利用座位的(de)条件下予以办理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持有的机票如在(zài)航班规定离站时(shí)间前72小时以内(nèi)变更过航班、日期(qī)，旅客(kè)应交付客票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办(bàn)理误机(jī)确认(rèn)的旅客(kè)，如(rú)果要求继续旅行，应交付客票价20%的误机(jī)费。

　　旅客误机变更后，如果要求(qiú)再次改变(biàn)航班、日期(qī)，应交付客票(piào)价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机变更后，如果要求(qiú)改变承运人，按自愿退票的规定办理，应交付(fù)客票价(jià)50%的误机(jī)费(fèi)。

　　旅客(kè)误机或误(wù)机变(biàn)更后，如果要(yào)求退票，也按(àn)自(zì)愿退(tuì)票(piào)规定办(bàn)理，应交付客票价(jià)50%的(de)误机费(fèi)。

飞机起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一(yī)般来说飞机(jī)是在起飞前(qián)的半个(gè)小时(shí)左右就会开(kāi)始(shǐ)登机(jī)，至于停止登机的时间，不同(tóng)的航(háng)班(bān)，不(bù)同的航空公(gōng)司的规定可能(néng)是(shì)会有差(chà)异(yì)的，大(dà)多(duō)数都是在(zài)飞机起飞前的20分钟左右就(jiù)会(huì)停止登(dēng)机，然后飞机(jī)的舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的航班一般来说是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的30~45分钟左右，就会停止办理登机手续的，如果是国际航班，大多数情(qíng)况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右(yòu)就会停止办理(lǐ)登记手续，所以乘(chéng)客需(xū)要提前(qián)到达机场(chǎng)，先办理登机手续(xù)。

　　一般(bān)来说(shuō)，国内的航(háng)班需要提前两个小(xiǎo)时左右到达机场，时(shí)间比较充足(zú)，基本(běn)上在(zài)飞机(jī)起飞前的一个半小(xiǎo)时左(zuǒ)右就可以办理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过(guò)安检(jiǎn)，安全检查(chá)也是(shì)需要排(pái)队的，需要浪费一定的时间，过了安检之后才可(kě)以前往登机口等(děng)候上(shàng)飞机。

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