机长(zhǎng)工资一(yī)般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名(míng)指导员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和(hé)公司有不(bù)同的(de)标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民(mín)营企业(yè)，年收入约140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后续观察员的学(xué)生(shēng)，必须(xū)首先飞行不超过200小时的实(shí)习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做任(rèn)何(hé)手术。

　　此后，经检查合(hé)格(gé)后，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有(yǒu)C级(jí)才(cái)能(néng)进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中(zhōng)国民航局代表共同(tóng)考核(hé)。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后(hòu)航空(kōng)公司再决(jué)定你是否可(kě)以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中(zhōng)型飞机(jī)机(jī)长至(zhì)少一年(nián)，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能申(shēn)请成为大型飞(fēi)机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机(jī)长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在2万到10万(wàn)之间，而(ér)如(rú)果(guǒ)一线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收(shōu)入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞(fēi)行小时(shí)、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司(sī)和(hé)航线有不(bù)同(tóng)的(de)标准。

　　目(mù)前国(guó)内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次(cì)是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要(yào)是因(yīn)为民企老板只(zhǐ)有付(fù)出更高(gāo)的薪资待(dài)遇，才能从人(rén)才大战中获取自己需要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万左右，收入最高(gāo)的是在(zài)中国服务的(de)外藉机长，年收入高达(dá)200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(lí日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国ng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就(jiù)业前(qián)景怎么(me)样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长工(gōng)资已经(jīng)达到(dào)国(guó)际平均(jūn)水(shuǐ)平，但(dàn)由于技术门(mén)槛较高(gāo)，各(gè)航(háng)空公司空公司的机长仍(réng)然(rán)供不(bù)应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空(kōng)公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以(yǐ)成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的(de)工资(zī)根据他们的级(jí)别(bié)和他(tā)们驾(jià)驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般(bān)副(fù)驾驶(shǐ)工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们(men)成为(wèi)机长或者飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二(èr)副驾驶(shǐ)、副驾驶和第(dì)一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经(jīng)验和(hé)技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和(hé)飞(fēi)行技能达到标准，通过相应的考试和面(miàn)试，即可(kě)被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选拔和(hé)培训虚(xū)扒后(hòu)，可(kě)以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员(yuán)进入了公司的飞行技(jì)术(shù)管理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗位。

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