近(jìn)日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到(dào)了一组KTM路测图片，图(tú)片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑(hēi)色路(lù)测(cè)车几乎没有伪(wěi)装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声。

路测车(chē)辆(liàng)并不(bù)是仅仅更换了车头(tóu)大灯造型以及侧护板那(nà)么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也在RC系列的(de)路测镇关西是谁，镇关西是谁打死的车(chē)中出现过。这(zhè)并(bìng)不是同一(yī)时间拍摄到的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎镇关西是谁，镇关西是谁打死的来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车(chē)灯的轮廓(kuò)也发生(shēng)了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较于现(xiàn)售款有所提(tí)高。下面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销车(chē)型(xíng)，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是(shì)变化明显的(de)，除了相貌(mào)大(dà)改，还根(gēn)治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推(tuī)测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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