板凳的量词是一把还是一只啊凳子可以用什么单位来表示-惠安汇通石材有限公司

板凳的量词是一把还是一只啊凳子可以用什么单位来表示柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)？柱(zhù)不(bù)平(píng)衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝(fèng)会发(fā)生(shēng)在偏(piān)压柱受(shòu)拉的一侧的。关于柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗以及柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂(liè)吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂(liè)吗图(tú)片，板柱节点不(bù)平衡弯矩，柱(zhù)端弯矩过大(dà)等问题(tí)，农商网将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是(shì)内力板凳的量词是一把还是一只啊凳子可以用什么单位来表示的板凳的量词是一把还是一只啊凳子可以用什么单位来表示(de)。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上(shàng)的内力矩的(de)一种。通俗的说法：弯矩是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压(yā))，上部受拉为负(下部受(shòu)压)。它的标准定义(yì)为：与横截面垂(chuí)直(zhí)的分布内力系(xì)的合(hé)力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计算(suàn)公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计算长度。

柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝(fèng)会发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内力矩的一种，即(jí)垂(chuí)直于横(héng)截面的内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯矩，其大小为该截面截(jié)取的(de)构件(jiàn)部分上所有外力(lì)对该截面形心(xīn)矩的(de)代数和(hé)。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分布内力(lì)系(xì)的合力(lì)偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　一般而言，在不同(tóng)的学科中弯矩的正负有不同的(de)规定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可以(yǐ)将(jiāng)弯(wān)矩进行(xíng)代数计算。

柱子混(hùn)凝(níng)土(tǔ)会开(kāi)裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混凝土最主要的(de)缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性(xìng)大(dà)、容易开裂。

　　大量的工(gōng)程实践和理论分析(xī)表明，几乎所有的混凝(níng)土构(gòu)件均是带裂缝工(gōng)作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大(dà)的危害，可允(yǔn)许其存(cún)在(zài)；我国(guó)现行建(jiàn)筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门设计规范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保(bǎo)障混凝土结构的(de)正常使(shǐ)用。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指外荷(hé)载引(yǐn)起(qǐ)的直接应力产生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶(jiē)段，结构计算(suàn)时不计算(suàn)或部(bù)分漏算；计算(suàn)模型不合理；结(jié)构受力(lì)假设(s板凳的量词是一把还是一只啊凳子可以用什么单位来表示hè)与(yǔ)实(shí)际受力不(bù)符(fú)；荷(hé)载少算或漏算(suàn)；内力(lì)与配筋(jīn)计(jì)算(suàn)错误；结构安全系数不够(gòu)。

　　结(jié)构设(shè)计时不(bù)考虑施工的可能性；设计断面(miàn)不(bù)足（宁(níng)波跨海大桥）；钢(gāng)筋设(shè)置偏(piān)少(shǎo)或布(bù)置错误；结构刚度不(bù)足；构造处理(lǐ)不当；设计图纸交(jiāo)代不(bù)清等。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加限制地(dì)堆(duī)放施工机具、材料；不了解预制结构结构(gòu)受力特点，随意(yì)翻身、起吊(diào)、运输、安(ān)装(zhuāng)；不(bù)按设计(jì)图纸(zhǐ)施(shī)工，擅(shàn)自更改结构施工顺(shùn)序，改(gǎi)变结构受力模式；不对结(jié)构做(zuò)机器振(zhèn)动下的疲(pí)劳强(qiáng)度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载荷的(de)作用于(yú)楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超(chāo)负荷使用；发生大(dà)风(fēng)、大(dà)雪(xuě)、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指(zhǐ)由(yóu)外荷(hé)载引起(qǐ)的(de)次(cì)生应力产生裂(liè)缝。

　　       裂缝(fèng)产生(shēng)的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载作用下，由(yóu)于(yú)结构物的实际工作(zuò)状态(tài)同常(cháng)规计算有出(chū)入或计算不考虑，从而(ér)在某些部位(wèi)引(yǐn)起次应力(lì)导致结构(gòu)开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削(xuē)减该处断面尺寸的办法设(shè)计铰，理论计(jì)算该(gāi)处不会存在弯矩，但(dàn)实际(jì)该铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经常需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿等，在常(cháng)规(guī)计算中(zhōng)难以用(yòng)准确的(de)图(tú)式进行模拟计算，一般根(gēn)据经验设置受力(lì)钢筋。

　　研究表明，受力构(gòu)件(jiàn)挖孔后，力流(liú)将产(chǎn)生绕(rào)射现象，在(zài)孔洞附近密集，产(chǎn)生(shēng)巨大的应力(lì)集中。

　　       在(zài)长(zhǎng)跨预应力连续梁中(zhōng)，经常在跨内(nèi)根(gēn)据截面内力需要截断钢束(shù)，设置(zhì)锚(máo)头，而在锚固(gù)断面附近经常可以看到(dào)裂缝。

　　因此，若(ruò)处(chù)理不当(dāng)，在这些结构的转角处或构(gòu)件形状突(tū)变处、受力钢(gāng)筋截断处(chù)容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂(liè)缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

　　次应力裂缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切(qiè)性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷载引起(qǐ)，仅是按常规一般不计算(suàn)，但随(suí)着(zhe)现代计算手段的(de)不断(duàn)完(wán)善，次(cì)应力裂缝也(yě)是可以做到合理验算的。

　　例如现在对预应力、徐变等(děng)产(chǎn)生的二次应力(lì)，不(bù)少平面杆系有限元(yuán)程序均(jūn)可正确计算(suàn)，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应(yīng)注意避免结构(gòu)突变(biàn)（或(huò)断面突变(biàn)），当(dāng)不(bù)能回避时，应做局部处理(lǐ)，如转角处(chù)做圆角，突变处做成渐变过渡(dù)，同时加强构造(zào)配筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对(duì)于较大孔洞有条(tiáo)件时可在(zài)周边设置护(hù)边(biān)角钢(gāng)。

　　荷(hé)载裂缝(fèng)特征依(yī)荷载不同而异呈(chéng)现不(bù)同(tóng)的特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区(qū)、受(shòu)剪区或振动严(yán)重部位。

　　但必须指出，如果(guǒ)受压(yā)区出现起皮(pí)或有沿受(shòu)压方向(xiàng)的短裂缝，往往是结构达(dá)到承(chéng)载力极(jí)限的标志，是结构破坏的前(qián)兆，其原因往往是(shì)截面尺寸偏小。