日前，据盖世(shì)汽车援引业内(nèi)人士言论(lùn)报道，福特(tè)中国开始裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方(fāng)面对(duì)此(cǐ)回(huí)应称(chēng)：“对(duì)于福(fú)特汽车来说(shuō)，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地(dì)推进在华业务(wù)可持(chí)续发(fā)展的(de)承诺始终不(bù)变。我们(men)正在打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结(jié)构，将资源投(tóu)入到我(wǒ)们具有优势的核心业务上，努力实(shí)现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财经(jīng)就此致电福(fú)特官方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了(le)解。对于相关消息中提(tí)到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划(huà)等信息，福特中国代理公(gōng)关则回应称，除了(le)上述回应内容(róng)外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在(zài)被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车(chē)在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特(tè)汽车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协(xié)议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的(de)产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　“我们在中国(guó)的(de)未来战略(lüè)将(jiāng)会改(gǎi)变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国(guó)开展投资更(gèng)低、更精简、更专(zhuān)注说女生坐摇摇车是什么意思，摇摇车的意思污、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市(shì)场的商用车业务(wù)，同时计划将(jiāng)其在中(zhōng)国的工(gōng)厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的(de)出口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上(shàng)寻找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结(jié)构”。在业(yè)界看来，这背后或(huò)是福特(tè)面对在(zài)华市(shì)场销量下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特中国官网及(jí)媒体数(shù)据，2022年福特在中国市场(chǎng)全年销量(liàng)为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪(háo)华品牌林(lín)肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提的是，在(zài)2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万(wàn)辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场面(miàn)临(lín)的电动化转型压(yā)力也(yě)日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福特曾在(zài)多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投(tóu)入超过500亿(yì)美(měi)元用(yòng)于开发和(hé)制造(zào)电动汽车(chē)和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年(nián)生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品(pǐn)十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型福特(tè)电马在国内市场也未(wèi)能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示，在今(jīn)年(nián)4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马(mǎ)方(fāng)面的(de)运营状况，上述代(dài)理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗(gǎng)的(de)信息(xī)”。

　　在华(huá)销量(liàng)和电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特在(zài)中国的(de)亏损(sǔn)也(yě)达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表示，中(zhōng)国是世(shì)界(jiè)上(shàng)最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正在(zài)中国(guó)投资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的(de)是(shì)，福特并非近日首家对组织结构(gòu)进行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公司被曝出(chū)安(ān)排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一(yī)批轮休(xiū)时间长达一年。其随后回应称，这是为顺(shùn)应(yīng)全新的电动化时(shí)代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重心(xīn)转(zhuǎn)向中(zhōng)国(guó)出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”在5月2日召开的(de)一(yī)季(jì)度(dù)财报电(diàn)话会议上(shàng)，吉姆·法利给(gěi)出了他(tā)对福特在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国(guó)的业务(wù)将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江(jiāng)铃福特（福特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合资(zī)品牌(pái)）为例，表明今后福(fú)特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等(děng)市场(chǎng)出口价(jià)格更(gèng)低的电动车和商用车(chē)。在他(tā)看来，通过专注于商(shāng)用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系列，福(fú)特可(kě)以在中国获得(dé)更好的投资(zī)回报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报(bào)会议召开几天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框(kuāng)架协(xié)议，在现有合作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框(kuāng)架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全球的销售网络，推动包括(kuò)经(jīng)济型电(diàn)动和燃油商用(yòng)车在内的更多产(chǎn)品走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国(guó)对福特来说(shuō)有着举足轻重的战略意(yì)义。”福(fú)特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官吴(wú)胜波如此评价双(shuāng)方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化(huà)能力，我们相信它(tā)能(néng)成为福特在中国重要的工(gōng)程(chéng)和制造(zào)中心之一，通过出口具(jù)备(bèi)国际水准的(de)产(chǎn)品，助(zhù)力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和(hé)全顺(shùn)在内(nèi)，江铃汽(qì)车向中东、南美等地区全年出口量(liàng)超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求(qiú)发展中国(guó)出口业务(wù)，福特的种种尝试(shì)都(dōu)是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新(xīn)任首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域(yù)落后，但一(yī)旦(dàn)转型和(hé)改变(biàn)成功(gōng)，就能更好保(bǎo)护其在华产业说女生坐摇摇车是什么意思，摇摇车的意思污(yè)和(hé)岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员(yuán)工对时代财经(jīng)如(rú)此评价当下福(fú)特中国面临(lín)的挑战：“一时的(de)阵痛(tòng)是(shì)为了更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波(bō)曾(céng)任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官(guān)，向福(fú)特汽(qì)车吉姆？法利汇报(bào)。

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