6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能(néng)源品(pǐn)牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国(guó)内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月(yuè)销位(wèi)居榜单第一(yī)，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒(héng)强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并(bìng)且通过(guò)接下(xià)来(lái)各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是(shì)交(jiāo)付(fù)量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务是(shì)提升(shēng)供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年(nián)初(chū)的(de)供应目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.预期收益率计算公式 预期收益率是什么6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持(chí)币观(guān)望的影响。不预期收益率计算公式 预期收益率是什么过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间(jiān)不(bù)会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期(qī)待(dài)。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符(fú)合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安(ān)的销量形(xíng)成(chéng)更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的(de)优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续(xù)有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市场中取得(dé)了(le)不错表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订(dìng)单(dān)已(yǐ)过万(wàn)。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还(hái)相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看，传统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌更强的(de)增长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆发。

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