美(měi)国太空(kōng)探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那一刻，我们(men)都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类历史上(shàng)最大(dà)火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我(wǒ)们(men)的太空能力，天(tiān)体物(wù)理学任务(wù)的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的(de)太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具性能的(de)严格限制(zhì)，而20年来(lái)发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成(chéng)本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关(guān)试(shì)验取得(dé)成功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资(zī)运送到(dào)火星(xīng)，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触(chù)手可及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调的(de)马(mǎ)斯克也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压(yā)系统出(chū)现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台(tái)，那么(me)我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非(fēi)计划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次(cì)首发(fā)好像也不能完全算失败(bài)。发射结束后，团(tuán)队表示(shì)将继(jì)续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次(cì)任务为几个(gè)月后的下一次测(cè)试发(fā)射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其洋槐蜜多少钱一斤，正宗洋槐蜜多少钱一斤道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机，其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据(jù)都市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是(shì)不(bù)错的了(le)，所以业界对(duì)项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次发(fā)射失败。如(rú)果按各国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资(zī)进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么(me)呢(ne)？最广(guǎng)为人知的(de)就是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有较大(dà)差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相(xiāng)当可观，目(mù)前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市(shì)场规模将达(dá)到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还在(zài)2016年(nián)提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网络(luò)，为(wèi)全球(qiú)用(yòng)户(hù)提供(gōng)宽带(dài)服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎(suì)片办公室(shì)资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日(rì)报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱(tuō)洋槐蜜多少钱一斤，正宗洋槐蜜多少钱一斤颖而出的主要原因(yīn)，在(zài)于其(qí)运(yùn)输量大和成本(běn)较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样一天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资(zī)。

　　据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据(jù)美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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