柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开裂(liè)吗？柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的(de)一侧的。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以及(jí)柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗，柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗(ma)为什么，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗图(tú)片，板柱(zhù)节点(diǎn)不平(píng)衡(héng)弯矩，柱(zhù)端弯矩(jǔ)过大等问题，农商网将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部(bù)受拉为正(zhèng)(上(shàng)部受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的(de)标准定义(yì)为(wèi)：与横截面垂直的(de)分(fēn)布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚(gāng)度，L杆(gān)件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会(huì)发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受(shòu)力构(gòu)件截面上(shàng)的(de)内力矩的一种，即垂直于横截(jié)面的内(nèi)力(lì)系的(de)合(hé)力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截(jié)面(miàn)的弯(wān)矩，其大(dà)小为该截(jié)面截取的构件部分上(shàng)所有外力对(duì)该截面形(xíng)心矩(jǔ)的(de)代数和。

　　它的标准定义为蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗：与横截面(miàn)垂直(zhí)的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的(de)学科中弯(wān)矩的正负有(yǒu)不同(tóng)的规定(dìng)。

　　规定了弯矩(jǔ)的(de)正负(fù)，就可(kě)以将弯矩(jǔ)进行代数计算。

柱(zhù)子(zi)混凝(níng)土(tǔ)会开裂(liè)么(me)？

• 　　一，会(huì)的，因为柱子是由(yóu)混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝(níng)土最主(zhǔ)要的(de)缺点是抗(kàng)拉能力(lì)差、脆性大、容易开裂。

  　　大量的工程实(shí)践和理(lǐ)论分析表明，几乎(hū)所有的混凝土构(gòu)件均是带裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危(wēi)害，可允许其存在(zài)；我国现(xiàn)行建(jiàn)筑、铁路、公路、水利(lì)等(děng)部门(mén)设计(jì)规范均采(cǎi)用限制构件裂缝(fèng)宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接(jiē)应力裂缝(fèng)是指外荷(hé)载引起的直接应力(lì)产(chǎn)生(shēng)的裂缝。

  　　裂缝产生的原(yuán)因有：

  　　         1、设计计算阶段，结蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗构计算时不计算或(huò)部分(fēn)漏算；计(jì)算模型不合理；结(jié)构受(shòu)力(lì)假设与(yǔ)实际受力不符(fú)；荷载少算或漏算；内力与配筋(jīn)计算错误；结构安全(quán)系数不够。

  　　结构设计时不(bù)考虑施(shī)工的(de)可能性(xìng)；设(shè)计断面不足（宁波(bō)跨海大桥(qiáo)）；钢(gāng)筋(jīn)设置偏少(shǎo)或布置错(cuò)误；结构(gòu)刚度不足(zú)；构(gòu)造(zào)处理不当；设计图纸交代不(bù)清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段(duàn)，不(bù)加限制地堆放施工机具(jù)、材(cái)料；不(bù)了解预(yù)制(zhì)结(jié)构结构受力特(tè)点(diǎn)，随(suí)意(yì)翻身(shēn)、起吊、运输(shū)、安装；不按设计(jì)图纸施工，擅自(zì)更改(gǎi)结构施(shī)工顺序(xù)，改变结(jié)构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载(zài)荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂(chǎng)房(fán蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗g)超负荷使用；发生大风、大雪(xuě)、地震、爆炸(zhà)等。

  　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应(yīng)力产生(shēng)裂(liè)缝。

  　　        裂缝(fèng)产生(shēng)的(de)原(yuán)因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于结构物的(de)实(shí)际(jì)工(gōng)作状(zhuàng)态(tài)同(tóng)常(cháng)规计算有(yǒu)出(chū)入(rù)或计算不考虑，从而(ér)在某些(xiē)部位引起次应力导(dǎo)致结构开裂(liè)。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱脚设计时常(cháng)采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该处断面尺寸的办法设计铰，理论计算该处不会存(cún)在弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然(rán)能够(gòu)抗弯，以至出现裂(liè)缝(fèng)而导(dǎo)致钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

  　　         2、工业建(jiàn)筑中(zhōng)经常(cháng)需要(yào)凿(záo)槽、开(kāi)洞(dòng)、设(shè)置牛(niú)腿等，在常规计算中难以用准确的(de)图式进(jìn)行模(mó)拟计算，一般根据经验设置受(shòu)力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构件挖(wā)孔后，力流将(jiāng)产(chǎn)生(shēng)绕射现象，在孔洞附近密集，产(chǎn)生巨大的应力集中。

  　　        在长跨预(yù)应力连(lián)续梁中，经(jīng)常(cháng)在跨内根据截面内力(lì)需要截断(duàn)钢束(shù)，设置锚头(tóu)，而在锚固(gù)断面(miàn)附近经常可以(yǐ)看到(dào)裂缝。

  　　因此，若处理不当(dāng)，在这些(xiē)结构(gòu)的转角处或(huò)构件形状突变处、受(shòu)力钢筋截断处容易出现裂缝(fèng)。

  　　实(shí)际工程中(zhōng)，次应(yīng)力裂缝是产生荷(hé)载裂(liè)缝的最(zuì)常(cháng)见原因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力裂缝也是(shì)由荷载引起，仅(jǐn)是按常规一般(bān)不计算，但随着现代(dài)计(jì)算手段的不(bù)断完善，次应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)也是可以(yǐ)做到(dào)合(hé)理验算的。

  　　例如现在对(duì)预应力、徐变等产生的二次(cì)应力，不少平(píng)面(miàn)杆(gān)系有限元程序均可正(zhèng)确计(jì)算(suàn)，但在40年前却比(bǐ)较困(kùn)难(nán)。

  　　        在设计上，应注意(yì)避免(miǎn)结(jié)构(gòu)突变（或断面突变），当(dāng)不能回避时(shí)，应做局部处(chù)理，如(rú)转角处(chù)做圆角(jiǎo)，突变处做成渐变过渡，同时(shí)加强构造配筋，转角处增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置护(hù)边(biān)角钢。

  　　荷载裂缝(fèng)特征(zhēng)依荷载不同而异呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多(duō)出现在受(shòu)拉区(qū)、受(shòu)剪区或振动严重部位。

  　　但必须指出，如果(guǒ)受压区出现起皮(pí)或有(yǒu)沿(yán)受(shòu)压方向的(de)短裂缝，往往(wǎng)是结构达到承载力(lì)极限的(de)标(biāo)志，是结构破坏的前(qián)兆，其原因往往是截面(miàn)尺寸偏小。

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