金(jīn)融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情影响，同自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零(líng)售份额(é)看，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的电动(dòng)化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的(de)海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤(yóu)其是世自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示(shì)期待(dài)世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大难度(dù)。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消(xiāo)化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发(fā)布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能(néng)延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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