金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包(bāo)含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家市场(chǎng)监(jiān)督管理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉(lā)（上海(hǎi)）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品召(zhào)回管理条例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例(lì)实(shí)施办法》的要(yào)求，向国家(jiā)市场监督管理(lǐ)总局备案了召回计划(huà)。自(zì)2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模(mó)召回的(de)原因，特斯拉(lā)给(gěi)出的解释是，本次召回范(fàn)围内的(de)车辆，没有(yǒu)允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎ桃胶要怎么泡发最好吃，桃胶要怎么泡发最好吃窍门n)的情况可能没(méi)有提供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增(zēng)加长(zhǎng)时(shí)间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在安(ān)全(quán)隐患。

　　对于如(rú)何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉给出的(de)方案是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范(fàn)围内的车辆推(tuī)送(sòng)新开(kāi)发的功能，以降低因长时间深踩(cǎi)加(jiā)速踏板导致速度(dù)过(guò)快(kuài)引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备(bèi)能(néng)量回收(shōu)制动(dòng)强度选择的车辆上，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动(dòng)策略的出厂默(mò)认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了大规(guī)模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美(měi)东(dōng)时间周三，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应商日本松(sōng)下(xià)表(biǎo)示，将推(tuī)迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的(de)商(shāng)业化生产时间(jiān)。这对于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉(lā)来(lái)说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间(jiān)推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本(běn)计划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期(qī)间。松(sōng)下声称，量(liàng)产时(shí)间之(zhī)所以被推迟一(yī)年，主要是(shì)为了(le)提高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月(yuè)）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松(sōng)下(xià)计(jì)划在日本和歌(gē)山工厂新建两条生(shēng)产线。松下计划(huà)向(xiàng)该(gāi)工厂投资(zī)800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车辆(liàng)的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进(jìn)，将使续航(háng)里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发(fā)电极等关键技(jì)术(shù)仍制(zhì)约着其大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺(yì)平价化后(hòu)，市(shì)场份额才会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍(réng)面临技术瓶(píng)颈(jǐng)，但国(guó)内已(yǐ)有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比(bǐ)克电池、国轩高(gāo)科等电池厂(chǎng)商都在(zài)积极(jí)跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电(diàn)池，且(qiě)部(bù)分厂商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现量产。

   特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最(zuì)近特(tè)斯拉(lā)一直(zhí)在售(shòu)价(jià)上做文章(zhāng)，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美(měi)元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及加拿(ná)大等国(guó)的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续(xù)航(háng)版的(de)价格上涨至5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内(nèi)率先桃胶要怎么泡发最好吃，桃胶要怎么泡发最好吃窍门上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨至(zhì)31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯(sī)拉中(zhōng)国宣(xuān)布上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型(xíng)也是特斯拉(lā)旗(qí)舰车(chē)型，预计交(jiāo)付日期(qī)为第二季(jì)度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国(guó)的售价。美(měi)国官网的(de)标价显(xiǎn)示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美(měi)元(yuán)，而(ér)所有Model Y车型的价格提(tí)高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至了108490美元。

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