6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速(sù)回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度(dù)销量新(xīn)高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日(rì)前在社(shè)交平台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下(xià)来主要任(rèn)务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(w手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越àn)元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏(péng)走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持(chí)币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不(bù)过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在(zài)七八月份(fèn)的交付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)们(men)继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高与其产品焕(huàn)新(xīn)和一(yī)系列优(yōu)惠政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注(zhù)册登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量(liàng手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越)冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取得(dé)了不(bù)错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第(dì)二款(kuǎn)车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大规模(mó)发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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