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正实数包括0吗包括负数吗,正实数包括零吗

正实数包括0吗包括负数吗,正实数包括零吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射(shè),升空3分钟后发生爆炸,航(háng)天器未能成功进入预(yù)定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称(chēng),首次发射成本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿(yì)。换言之,马(mǎ)斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè),我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上最(zuì)大火箭发射失败,但(dàn)没有完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积(jī)最大的运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星五号(hào)”火箭,它高(gāo)约111米,可发射约(yuē)130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道,并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì),星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国(guó)《今日物(wù)理学》月(yuè)刊上的(de)一(yī)篇(piān)文(wén)章预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将大幅(fú)提升我们的太(tài)空能力,天体物理学任(rèn)务的制定过程将发(fā)生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制(zhì),而20年来发(fā)射工具(jù)变(biàn)化不大。”

  此外马斯克还(hái)宣(xuān)称,“星舰”的(de)发射成本(běn)相当低,一旦相(xiāng)关(guān)试验(yàn)取(qǔ)得成功,将启动规模化生(shēng)产,以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空(kōng)舰队,将10万人和(hé)相关物资运送(sòng)到火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像变(biàn)得触手可及(jí)了(le)。

  不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也说过,其发(fā)射成功率就像抛硬币一(yī)样,只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞(fēi)发射(shè)前(qián)约40秒,因为(wèi)助推(tuī)器(qì)加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低,“只要不(bù)炸毁发射台,那么(me)我想我会认为这是成功(gōng)的(de)。正实数包括0吗包括负数吗,正实数包括零吗g>”

  “星舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解(jiě)体,但如果从上述定义(yì)看(kàn),本次首(shǒu)发好像也(yě)不能完全(quán)算失(shī)败。发射结束(shù)后(hòu),团队(duì)表示将继(jì)续(xù)审查数据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时(shí),马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺,直言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次(cì)测试(shì)发射吸(xī)取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非(fēi)完全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  航天是一(yī)门风投,马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

  爆(bào)炸真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机,其中不少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计,如(rú)果算上更换材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型(xíng)机(jī)已经炸了10次。

  风云(yún)学(xué)会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出(chū),马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有5%都(dōu)算是(shì)不错(cuò)的了,所以业界对(duì)项目失(shī)败习以为常。

  “<正实数包括0吗包括负数吗,正实数包括零吗strong>而(ér)SpaceX正是如(rú)此,在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果按各(gè)国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估,SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司(sī)空(kōng)见惯的(de)正常节奏,成功了就是里程(chéng)碑,估值提升,更多投资进(jìn)来试更大的(de)事(shì)。”

  更大的事(shì)是指什么(me)呢?最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语,人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星,2024年(nián)已(yǐ)经可(kě)以执行(xíng)载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān),目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等(děng);据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外(wài),马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全(quán)球(qiú)”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络,为(wèi)全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务(wù),后来(lái)这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星(xīng)。

  很难评价(jià)这是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫星(xīng),成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技日报报(bào)道,2021年(nián)4月,美国国(guó)家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系(xì)统等(děng)公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助(zhù),并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器,美(měi)国(guó)将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要(yào)原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设(shè)计:相比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是(shì)重了点,所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月,在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用,这样一天就可以发(fā)射3次,“超(chāo)重”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元(yuán),甚至最少(shǎo)可能只要(yào)100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是,美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮(lún)融资。

  据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资(zī)公司(sī),此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún),融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其将成为(wèi)世界(jiè)上估值最(zuì)高(gāo)的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  这是在为什么投(tóu)资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去(qù)往月(yuè)球(qiú)的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》,登月(yuè)的(de)幻想变成(chéng)了画面;59年后,美国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史,每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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