国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是(shì)的。

　　关于国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别以及国v与(yǔ)国(guó)vl的区别，国5车还能开几年，国v是不(bù)是国6标准，国(guó)v是(shì)不是国(guó)4，国(guó)v是不是(shì)国(guó)五(wǔ)的意(yì)思等问题，小编将为你整理以(yǐ)下的生(shēng)活小知识(shí)：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是(shì)印度数字）传入之(zhī)前使用的一(yī)种数(shù)码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于欧(ōu)五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物(wù)的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列(liè厦门是几线城市呢)了出来，并且(qiě)限值(zhí)规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(ni厦门是几线城市呢án)9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标(biāo)准，则(zé)意(yì)味着达(dá)不(bù)到此排放标准的(de)车型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提(tí)上(shàng)了议事日程。厦门是几线城市呢

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部(bù)已(yǐ)经开(kāi)始(shǐ)了相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了(le)控制(zhì)汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制(zhì)更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同(tóng)加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 厦门是几线城市呢