金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起。除了(le)传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不起折(zhé千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗)腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出(千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗chū)，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待世界最严国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流(liú)通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议环保部门(mén)能(néng)不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布(bù)规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范(fàn)围(wéi)全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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