美国太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能(néng)成功(gōng)进入(rù)预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻(kè)，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历(lì)史(shǐ)上体积(jī)最大(dà)的(de)运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太(tài)空”网站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制(zhì)定过(guò)程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动(dòng)规模化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的(de)太空(kōng)舰队(duì)，将10万(wàn)人(rén)和相关物资运(yùn)送到(dào)火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题因而(ér)延期(qī)发(fā)射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解(jiě)体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队(duì)表示将继续审查数(shù)据并(bìng)努力进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯(sī)克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因(yīn)为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限测(cè)试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如(rú)果(guǒ)有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以业(yè)界(jiè)对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期两丈等于多少米多次(cì)发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么(me)呢(ne)？最广为(wèi)人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了(le)人(rén)类(lèi)定(dìng)居火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞(fēi)船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该(gāi)计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提(tí)供宽带服务，后来这个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔(gé)半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而(ér)出的主要原因(yīn)，在于其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据(jù)是，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平均每(měi)次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一(yī)轮注(zhù)资(zī)，投资者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司，此轮(lún)融资数(shù)额达数(shù)十亿(yì)美(měi)元。据美国投资(zī)数(shù)据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资(zī)29轮(lún)，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最(zuì)高的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开启载(zài)人登(dēng)月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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