恒(héng)大汽车宣布停产，意味着许家(jiā)印(yìn)的造车梦(mèng)碎。近(jìn)期，另(lìng)一位地产大(dà)佬王健林的汽(qì)车梦，也(yě)碎了(le)。

　　据媒(méi)体报道，1年(nián)前(qián)刚加盟万(wàn)达汽车担任总(zǒng)裁的李宏鹏已经离职，并且(qiě)万达(dá)汽车已(yǐ)更名易漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里主，12家子公司中有4家(jiā)处于注销状态。

　　年(nián)近70岁的王健(jiàn)林(lín)，对此恐(kǒng)怕有些失(shī)落。更(gèng)让他(tā)烦心的是，市场最近还笼罩(zhào)着一些关于万达的负面情绪。除了地产甩卖传言、万达(dá)商管(guǎn)300亿对赌悬顶(dǐng)外，还包括美元债券价(jià)格持续下跌(diē)以及(jí)内部(bù)员工爆(bào)料业(yè)绩造(zào)假(jiǎ)等。

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　　总裁(cái)走了，万达汽车也(yě)更(gèng)名易主

　　4月27日，据新浪科技，万达汽车总裁李宏(hóng)鹏已经离职，并于2023年加盟高合(hé)汽车，担任董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)营销业务专务(wù)。

　　据悉，李洪(hóng)鹏(péng)拥(yōng)有31年的(de)汽车行业管理(lǐ)经验(yàn)，先后在北(běi)京梅(méi)赛德斯(sī)-奔驰、福特中国(guó)、现代中国等(děng)企业(yè)担任重(zhòng)要职位，在品牌(pái)营销、经销商渠道规划建设、企业管理与战(zhàn)略(lüè)规划(huà)等领(lǐng)域拥有丰(fēng)富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现(xiàn)代汽车，将(jiāng)从(cóng)2022年1月起担(dān)任万达汽(qì)车总(zǒng)裁。

　　就在李宏(hóng)鹏加入的头(tóu)一年，万达才刚刚跨界(jiè)玩(wán)汽车。

　　2021年10月，一(yī)汽集(jí)团正式(shì)与(yǔ)万达(dá)集(jí)团启动战略合作，于(yú)是才有了王健林的那句，他将亲(qīn)自带头，让(ràng)万达副总裁以上高管全部换乘红旗(qí)汽车。

　　从携手红旗(qí)来说(shuō)，没错，万达和恒大、宝能(néng)选择亲(qīn)自造车不同(tóng)，王健林(lín)走的是渠(qú)道路线(xiàn)，即依托万达广场、万达文旅在全(quán)国范围(wéi)内建设红旗商(shāng)超(chāo)体验店，资金压力相(xiāng)对小(xiǎo)得(dé)多。

　　这种背景(jǐng)下，万达成立了一(yī)家名为(wèi)万(wàn)达(dá)汽(qì)车科技(jì)服务的公司，经营范围涉(shè)及汽车(chē)新(xīn)车销售、汽车零配件(jiàn)批发、机(jī)动车充电销售等。股权结构上，大连万达持(chí)股65％，红旗经销商泰岳集团(tuán)下属公(gōng)司泰庆背景持股35％。

　　但是随着(zhe)总裁出走，上述(shù)公司(sī)近(jìn)日(rì)也(yě)发生工商(shāng)变更，企业名(míng)称(chēng)变更为泰庆（珠海(hǎi)）汽(qì)车科技(jì)服(fú)务有限公司，大(dà)连万达股(gǔ)东行列。不仅如此，12家万达汽车子公司，目前已有(yǒu)4家公司处(chù)于注销(xiāo)状态(tài)。

　　以上说明(míng)，万达汽车正式被(bèi)王健(jiàn)林抛(pāo)弃。地产大(dà)佬王健林的汽车(chē)梦，不做了。

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　　负(fù)面、传闻不断，老王烦(fán)心事(shì)多(duō)

　　除(chú)了汽车梦碎(suì)，还(hái)有一些事(shì)让(ràng)王健林日子不好过。

　　4月25日，港交所(suǒ)信(xìn)息显(xiǎn)示，珠海万达商管招股书已失效。算下来，这已经是万达商管重启上市以(yǐ)来，第三次招股书失效。

　　意味着啥呢？要知道，珠海万达商管作为万达商(shāng)管集团子公司，负责所有万达广场的运营管理，相当于整(zhěng)个万(wàn)达集(jí)团(tuán)的最核(hé)心资(zī)产。

　　不能成功上市，最直接(jiē)的影响，一是(shì)无法从股市融资，二是王健林(lín)不好向老(lǎo)股东们交代。

　　漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里根(gēn)据(jù)招股书，王健林(lín)与Pre-IPO投资者签署的对(duì)赌协议中，后(hòu)者总投资额(é)高达380亿元，持股(gǔ)21.17％。这些用真金白银(yín)挺(tǐng)老王的机构投资者，包括珠海国资委、郑裕彤(tóng)家(jiā)族(zú)、碧桂园、中信(xìn)资本(běn)、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太(tài)盟投资，一共有20多家。

　　双方约定，如果珠(zhū)海(hǎi)万达不(bù)能在2023年底成功上市(shì)，就需要向上市前投资者(zhě)支付(fù)约300亿元股权(quán)回购款。

　　对(duì)于招(zhāo)股书(shū)失效，万达表(biǎo)示(shì)会继续更新材料，再次申报，目前上市进展仍在推(tuī)进中。

　　但在(zài)市(shì)场方面，这次招股书失效(xiào)仍然(rán)引起(qǐ)了一系列连锁反(fǎn)应：