国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗(luó)马数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现在应用(yòng)较少数(shù)字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而三大球和三小球分别是什么 三大球的起源(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实(shí)施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施(shī)国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次(cì)批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧V标准(z三大球和三小球分别是什么 三大球的起源hǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬浮(fú)物等(děng)。

　　数(shù)字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认可(kě)，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实(shí)施若(ruò)干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百(bǎi)度百(bǎi)科-国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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