金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市(shì)场监督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有(yǒu)限公司根(gēn)据《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召(zhào)回管理条例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条(tiáo)例(lì)实施办法》的要(yào)求(qiú)，向国家市场监(jiān)督(dū)管理(lǐ)总局备(bèi)案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规(guī)模召(zhào)回的原因，特(tè)斯拉给出的解释(shì)是，本次(cì)召回范围(wéi)内的车(chē)辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制(zhì)动策略(lüè)；同(tóng)时，对(duì)驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能没有提(tí)供(gōng)足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加(jiā)碰撞的风险，存(cún)在安全(quán)隐患。

　　对(duì)于如何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的(de)方(fāng)案是通过(guò)汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车(chē)辆推送(sòng)新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏(tà)板导致速度过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shō善作善成意思久久为功，善作善成意思是什么u)制动(dòng)强度选择的车辆上(shàng)，提供(gōng)选项以允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略(lüè)的出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯(sī)拉还(hái)遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三，特(tè)斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表示，将(jiāng)推(tuī)迟(chí)特斯拉4680电池的商业化(huà)生产(chǎn)时间。这对于(yú)一直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来说，无疑(yí)是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划(huà)将4680电(diàn)池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原(yuán)本计划的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松(sōng)下(xià)声称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池(chí)。为此，松下计划在(zài)日本和歌(gē)山(shān)工(gōng)厂新(xīn)建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元，预计年(nián)产能为善作善成意思久久为功，善作善成意思是什么10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米(mǐ)。单体能(néng)量方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池(chí)是(shì)现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随(suí)着电(diàn)池(chí)材(cái)料(liào)和汽车设计(jì)的(de)改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不(bù)小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关(guān)键技术仍制约着其大规模(mó)量产。而且(qiě)在降本(běn)方面，4680电(diàn)池还需要(yào)待材(cái)料和工艺平(píng)价(jià)化后，市场份(fèn)额(é)才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国(guó)内已(yǐ)有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比(bǐ)克电池(chí)、国轩(xuān)高科等电池厂商都在(zài)积(jī)极跟(gēn)进包括4680在(zài)内的46系(xì)列大(dà)圆柱(zhù)电池，且部(bù)分厂商宣布将在2023年(nián)实(shí)现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一直在售价上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在善作善成意思久久为功，善作善成意思是什么美国的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示(shì)，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上(shàng)涨至31.39万元，高(gāo)性能版上(shàng)涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆(nì)势(shì)提价”，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特(tè)斯拉(lā)旗舰车型(xíng)，预计交付日期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特(tè)斯(sī)拉美国(guó)官网的数据(jù)显示，特斯拉(lā)公司周(zhōu)四(sì)提高了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款(kuǎn)电动汽车车(chē)型在美国(guó)的售价。美国(guó)官网的(de)标价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元(yuán)。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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