国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别以及国v与国vl的区别(bié)，国5车还能(néng)开几(jǐ)年，国v是不是国6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国(guó)v是不是国(guó)五的意(yì)思等问题，小编将(jiāng)为你整理以下的生活小知识：

国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数(shù)字）传入(rù)之前使(shǐ)用的(de)一(yī)种(zhǒng)数码(mǎ)，现在(zài)应用(yòng)较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克(kè)，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗(hé)国(guó)五排放标准要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物(wù)当中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放标准依(yī)然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保(bǎo)局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车(chē)用汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的(de)阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标准都是(shì)为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排(pái)放而制定(dìng)的，其中包括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实(shí)施(shī)若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排(pái)放标准

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