金融界5月9日消息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累计零(líng)售184对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利(lì)于车企生(shēng)产销(xiāo)售(shòu)。由于乘(chéng)联会与(yǔ)社会各界共(gòng)同(tóng)呼(hū)吁的国六(liù)老(lǎo)款车型的延期销售政策建议仍(rén对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人g)尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月车企的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链不稳定因(yīn)素干扰，5月(yuè)销量(liàng)同(tóng)比变化或继续呈(chéng)现(xiàn)宽幅增长。

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