国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的(de)一种数码，现在(zài)应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物(wù)中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式(shì)实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实(shí)施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着达不(bù)到此排放(fàng)标(biāo)准的车型(xíng)不得(dé)进(jìn)京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放(fàng)标(biāo)准被提(tí)上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车排(pái)放(fàng)标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo可口可乐的创始人是谁，雪碧创始人是谁)准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油(yóu)车(chē)和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数(shù)字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放(fàng)标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟(méng)已经从(cóng)2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动(dòng)车(chē)排放物(wù)的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以实(shí)现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶可口可乐的创始人是谁，雪碧创始人是谁(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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