6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的(de)16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下(xià)来(lái)各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车创始人(rén)李(lǐ)想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下(xià)新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力(lì)离月销4万(wàn)还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破(pò)万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市，消费者持(chí)币(bì)观望的(de)影响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)的持续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策(cè)推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政(zhèng)策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要(融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写yào)求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推(tuī)出(chū)了(le)“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获(huò)得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市场中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更(gèng)多(duō)的(de)深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这(zhè)一(yī)成绩距(jù)其(融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写qí)20万辆的(de)年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不(bù)远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来(lái)看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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