比亚迪收购易安财险100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官(guān)网挂(guà)出关于易(yì)安财(cái)险变更(gèng)股东的批复(fù)。银保监会同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易(yì)安财(cái)险10亿(yì)股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易安财(cái)险是原保监(jiān)会批准成立(lì)的国内四家(jiā)专业互联(lián)网保险公司之一(yī)，在2020年7月因偿(cháng)付能力不(bù)达标(biāo)等原因被银保监会接管。2022年7月接(jiē)管期结束后，银保监会原则同意易安财险进入破产(chǎn)程序(xù)，比亚(yà)迪以战略投资者的身份参(cān)与并(bìng)最终获(huò)得伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月100％股权(quán)。

　　不过，此前对于特斯拉进军保(bǎo)险业(yè)务，巴菲特曾点评(píng)称，“汽(qì)车公司开展保(bǎo)险业(yè)务的难(nán)度(dù)不亚于保险公(gōng)司跨界去(qù)做汽车”。在(zài)比亚(yà)迪拿下易(yì)安(ān)财(cái)险(xiǎn)100％股权后，后续(xù)的资质申请及展业重点值得(dé)业内持续关(guān)注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安(ān)财险100％股权(quán)

　　首先来看银保(bǎo)监会此次作出的批复内容：

　　银保监(jiān)会表示，同意比(bǐ)亚迪汽(qì)车(chē)工业有(yǒu)限公司受让易(yì)安财产保(bǎo)险股份有限(xiàn)公司10亿股股(gǔ)份，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银之杰科技股份有限公司、深圳光汇石油集团股(gǔ)份有限公司、西藏(cáng)晟(chéng)新创资产管理(lǐ)有限(xiàn)公司、北京(jīng)富(fù)邦恒(héng)业科技发展有限(xiàn)公司、北京(jīng)恒屹鑫源科技(jì)有限公司、山东达能工贸(mào)有限公司、深圳锦久辰商(shāng)贸(mào)有限公司不再持有易安财险股份。银保监(jiān)会要求，易安财险按照有关规定办理(lǐ)变(biàn)更手续(xù)。

　　公开信息(xī)显示，易(yì)安财险成(chéng)立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监(jiān)会批准成立的国内四家专业(yè)互联网保险(xiǎn)公司之(zhī)一。易安财险由银之杰、光汇(huì)石油等7家公司共同发(fā)起(qǐ)筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其布局(jú)互联网金融(róng)生态圈(quān)的重要一环，将充(chōng)分利(lì)用(yòng)现有(yǒu)产(chǎn)业布局资(zī)源进行支持。

　　股(gǔ)权结构方(fāng)面，银(yín)之杰和光(guāng)汇(huì)石油分别持(chí)有易安财险15％股权(quán)，其(qí)余70％由“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利。但(dàn)好(hǎo)景(jǐng)不长，易安财险自2018年(nián)起经营状(zhuàng)况(kuàng)开始恶化，亏(kuī)损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产(chǎn)总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负(fù)债合计(jì)4.62亿元(yuán)，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保(bǎo)监会发布公(gōng)告称，依法对6家金(jīn)融机构实(shí)施接管，易安财(cái)险正在其中(zhōng)。两年(nián)过后，2022年7月(yuè)，银保监(jiān)会发(fā)布《关于(yú)易安财产(chǎn)保险股(gǔ)份有(yǒu)限公司破产重整的批复》称，原则同意(yì)易(yì)安财险进(jìn)入破产重整(zhěng)程序。

　　同(tóng)期(qī)，易安财(cái)险管理人对外(wài)发布重整战略投(tóu)资者招(zhāo)募公告(gào)。在易安财险此(cǐ)次招募(mù)中，共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家(jiā)机(jī)构(gòu)报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪提(tí)交了重整投资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼(yǎn)查信息显示，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)已获得(dé)比亚迪拟收购款36亿元，其重整(zhěng)工作进入(rù)尾声。此次银保监会的批(pī)复，意味着比(bǐ)亚迪正式获得(dé)易安(ān)财(cái)险伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月(xiǎn)100％股权。

　　根据(jù)2018年(nián)修订的《保险公司股(gǔ)权(quán)管理(lǐ)办(bàn)法》，单一股东持股比例不(bù)得超过保险公(gōng)司(sī)注册资本的三分之一。不过(guò)，经(jīng)监(jiān)管批准参(cān)与(yǔ)保险公司风险处置的公司和机构不受该条款限制。比亚(yà)迪此次参与重整投(tóu)资获得(dé)易安财险100％股权(quán)，系业(yè)内少见的全资控股保险(xiǎn)牌照，将为后续业务开展(zhǎn)打开更(gèng)多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪(dí)进军保险业(yè)的(de)计划并非朝夕(xī)，此前已有相关(guān)筹备。例如(rú)，2022年(nián)3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市(shì)场监(jiān)督管(guǎn)理局(jú)批准成立，注册(cè)资本5000万元(yuán)。

　　值得一(yī)提的是(shì)，作为互伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月联网保险公司，易安财(cái)险的业(yè)务范围并不包含(hán)车险业务。此(cǐ)前比亚(yà)迪传(chuán)出(chū)收购易安(ān)财险消息(xī)时(shí)，市场(chǎng)上即有(yǒu)声音称，比(bǐ)亚(yà)迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源(yuán)汽(qì)车(chē)开展保(bǎo)险业务。不过(guò)，该说法并未获得比亚迪方面的证实，目前言(yán)之(zhī)尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保(bǎo)险业务(wù)时，巴菲(fēi)特曾点评称，汽车公司开展保险(xiǎn)业(yè)务的难(nán)度(dù)不亚于(yú)保险公司跨(kuà)界去做汽车。在(zài)比亚迪拿(ná)下易安财(cái)险100％股权(quán)后(hòu)，后续的资质申请及(jí)展业(yè)重点值得业内(nèi)持(chí)续关注。

　　此前有媒体援引知(zhī)情人士(shì)消息称，对于比亚迪接手(shǒu)易安(ān)财险后(hòu)究竟(jìng)如(rú)何经营，比亚迪方面还在(zài)规划，还未有(yǒu)很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要在易安财(cái)险董事长、总裁人选方面下功夫(fū)，担任这些(xiē)职务需要思(sī)维较为活跃的人(rén)。

　　车企参与车险业务，在业内已是(shì)常(cháng)规操作。目(mù)前，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉(jí)利等大型汽车(chē)厂商(shāng)都已成立或入股了财产险公司(sī)及(jí)保险中(zhōng)介机构。另(lìng)外(wài)，特斯拉也在上海注册成立了特(tè)斯拉(lā)保险经纪有限公(gōng)司，宝马则于去年在北京(jīng)注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企(qǐ)也(yě)陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监(jiān)会披露数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保(bǎo)费(fèi)收入达(dá)8210亿元，同比增(zēng)长5.6％，占比达(dá)55.2％。其(qí)中(zhōng)，新能源汽车(chē)保有(yǒu)量的突(tū)飞猛进贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源(yuán)汽车保有量达1310万辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能(néng)源汽车保(bǎo)有量(liàng)将(jiāng)突破2000万辆，预计占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分新能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者越(yuè)来越多。特(tè)别(bié)是在《新能(néng)源汽车商业保(bǎo)险专属条款（试行）》落地后，新能源(yuán)车(chē)险更是(shì)成为多(duō)家财险公司的发力(lì)重(zhòng)点。

　　安信证券研报指出，相较于传统(tǒng)燃(rán)油车，新能源汽(qì)车由于车辆(liàng)自身特性、驾驶群体、维保费(fèi)用等方面因素的影响，具有更高(gāo)的出(chū)险频(pín)率和更高的(de)案均(jūn)赔付金额，进而导(dǎo)致(zhì)更高的(de)车均保费水平(píng)。新能源(yuán)车整体单均保费相较于传统(tǒng)燃油车(chē)平均高出(chū)21％，尤其是购置价在10万元(yuán)至30万元之(zhī)间的(de)家用新能源车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险保(bǎo)费规模将从2021年的350亿(yì)元增(zēng)至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国(guó)车险市场的(de)重(zhòng)要组成(chéng)部(bù)分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生态(tài)圈的开始(shǐ)。车企发力车险业务(wù)，在投保、出险、续保、维(wéi)修、理(lǐ)赔等多个(gè)场景下与用(yòng)户(hù)建立连(lián)接，进而重塑车(chē)企与用户的(de)关系(xì)。对(duì)于汽车厂(chǎng)商而言(yán)，车辆交付仅是(shì)车企创造价值(zhí)的(de)起点，将以车险为服务抓手(shǒu)，并开拓更多车后生态(tài)、车主权益等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月