东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的(de)时(shí)候，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还是(shì)凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点：低(dī)价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其他(tā)航司(sī)便宜，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价(jià)，春秋航(háng)空(kōng)的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节(jié)省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么(me)低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超(chāo)过机票的价格，那(nà)是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带(dài)行李，人家节省燃(rán)油费，你带(dài)行李，人家赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密(mì)码，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄利(lì)多(duō)销，春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和飞机日利用率都(dōu)高于(yú)三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的(de)基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非核心城市可以获得(dé)较高的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去这(zhè)一(yī)块的(de)话(huà)，春秋的(de)亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半是(shì)省(shěng)的(de)，春(ch鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点ūn)秋也(yě)的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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