近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图(tú)片，图片当(dāng)中(zhōng)可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可(kě)以证明(míng)，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测(cè)车(chē)辆并不是仅仅更(gèng)换了车(chē)头(tóu)大灯造型以及侧护(hù)板那(nà)么简单，在后摇臂上另(lìng)有文章(zhāng)。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减(jiǎn)震(zhèn)布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列(liè)的路测车中(zhōng)出(chū)现(xiàn)过。这并(bìng)不是同一(yī)时间(jiān)拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续(xù)迎来(lái)大(dà)改款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共(gòng)享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也(yě)能看到一些(xiē)变化，新车(chē)的大(dà)灯更换了(le)造型，变得(dé)更加立体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提二氧化氮是不是酸性氧化物，一氧化二氮的作用与功效，新车(chē)的整体高度(dù)相较于(yú)现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产(chǎn)品活(huó)力是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的(de)，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的(de)“特(tè)色服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来(lái)推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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