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感康可以连续吃几天,感康连续吃几天为宜

感康可以连续吃几天,感康连续吃几天为宜 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲车(chē)变事故(gù)车。

  为此,财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车联系(xì)到小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人,对方表(biǎo)示:有人故意(yì)拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实(shí),这是去年十一期(qī)间的(de)事情,而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶,只是(shì)单纯的(de)交(jiāo)通事故。

  4月(yuè)21日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽(qì)车回应(yīng)“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑(hēi)

  图源(yuán):小鹏汽车官(guān)方(fāng)微(wēi)博

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能化的(de)技术一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过(guò),新能源汽(qì)车并非下一个(gè)汽车时代(dài),智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了(le)2023技术架构(gòu)发布(bù)会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架(jià)构。

  小鹏(péng)官方表示,在「扶摇」的(de)加(jiā)持下,未来新(xīn)车型研发周期(qī)将(jiāng)缩短20%,基于架构部分的零部(bù)件通用化率最高可达80%,智(zhì)能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提(tí)升(shēng)30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示:今后一段时(shí)间(jiān),小鹏的研发(fā)能(néng)力(lì)会更多体现(xiàn)在保持(chí)性(xìng)能的同时,成本大幅降低。

  他还透(tòu)露,小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年到明(míng)年将实现自动驾(jià)驶超50%的(de)成本下感康可以连续吃几天,感康连续吃几天为宜降,整车(chē)硬件(含动(dòng)力系统)约(yuē)25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件整体(tǐ)销售,转为软硬(yìng)件分离销售(shòu),让全(quán)自动(dòng)驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一(yī)直在(zài)加大(dà)研发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023感康可以连续吃几天,感康连续吃几天为宜 年之后的五(wǔ)年持续进行高强度的研发投入(rù),每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在(zài)中国(guó)率先推出全自动驾驶,在(zài)中国超过 50 个(gè)城市能够(gòu)放(fàng)手自动驾驶。

  值(zhí)得注意的是,在2023技(jì)术架构发(fā)布会后,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示(shì):小鹏汽(qì)车的智(zhì)能驾驶处(chù)于(yú)领先,特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

  不过,财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发现,小鹏汽车出(chū)过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示:在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国(guó)道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时,撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽车。

  小鹏(péng)汽车回应(y<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>感康可以连续吃几天,感康连续吃几天为宜</span></span></span>īng)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事故” :系(xì)有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官(guān)方

  对(duì)此,小鹏(péng)汽车回应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆(liàng)前方(fāng)环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称(chēng),在高架桥上开LCC(车(chē)道居中(zhōng)辅(fǔ)助(zhù))功能,辅(fǔ)助驾驶没(méi)识(shí)别到前(qián)方(fāng)车(chē)辆故(gù)障抛(pāo)锚(máo),发生交通事故(gù)并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表(biǎo)示(shì):事故(gù)发生时,时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实(shí),8月10日(rì)下(xià)午,宁(níng)波一车(chē)主驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检(jiǎn)查车辆故障人员(yuán)发(fā)生碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目前交警(jǐng)部门已(yǐ)立案处(chù)理,门店第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协(xié)助(zhù)处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调查,持续跟(gēn)进(jìn)后续(xù)结果,并协助客户处理后续(xù)相关事宜(yí)。

  2023年2月,上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng):进地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵”,继(jì)而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右,下地库后要(yào)转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后工作人员表示(shì):车主下(xià)地(dì)库时超(chāo)速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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