5月12日晚间(jiān)，江铃(líng)汽(qì)只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了车公告宣布，公司在2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重型汽(qì)车有限(xiàn)公司（江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽）100％股(gǔ)权转让交易终(zhōng)止，而此前(qián)约定(dìng)的交易(yì)对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格(gé)接手的资产，不过(guò)原计(jì)划在重卡行业“大(dà)展(zhǎn)拳脚(jiǎo)”的(de)江铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年(nián)间(jiān)亏损额(é)度超过20亿元。而且江铃汽车(chē)此(cǐ)前为转让铺路，还曾现(xiàn)金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过(guò)，此次交易终止(zhǐ)，也意味(w只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了èi)着江(jiāng)铃汽(qì)车前后耗(hào)了两年(nián)的“瘦身”行(xíng)动(dòng)依旧(jiù)以失(shī)败告终。

　　审批未(wèi)在约定时间完成(chéng)

　　这笔交易要(yào)追溯(sù)到两(liǎng)年前。在2021年(nián)5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿(yì)元(yuán)的价格(gé)，通(tōng)过(guò)山西省(shěng)产权交易市(shì)场公(gōng)开挂牌方式，出售(shòu)全(quán)资子公(gōng)司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重(zhòng)汽对(duì)接盘(pán)方开出了(le)要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产(chǎn)销售重型卡(kǎ)车(chē)超过(guò)12万(wàn)辆；2、公司盈(yíng)利，并(bìng)在2018-2020年经审(shěn)计合(hé)并报(bào)表净(jìng)利润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂(guà)牌公告期于(yú)2021年8月(yuè)9日期限届满，交易股(gǔ)权出售征集到一名(míng)意(yì)向受让(ràng)方(fāng)，符合上述(shù)要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按(àn)照(zhào)相关交易(yì)规则支付了保证金(jīn)。2021年(nián)8月23日，双(shuāng)方经协商一(yī)致(zhì)，就出售(shòu)交(jiāo)易股权签署了《关于江铃重型汽(qì)车有(yǒu)限公司100％股权(quán)的股(gǔ)权转让协议》，确定就目标股(gǔ)权(quán)支付的基准价款(kuǎn)为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车5月12日(rì)公告称(chēng)，该笔(bǐ)交易(yì)需要获得国资管理有权单位的批准，但由于(yú)交易(yì)所需的政府审批事(shì)项未能在约定的时间内完成，项目双方经协商一致(只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了zhì)，同意(yì)终(zhōng)止交易。

　　这(zhè)笔交(jiāo)易前后耗(hào)时长达(dá)2年之久，但最(zuì)终(zhōng)仍以失(shī)败告终。需要提及的是，江铃(líng)重汽命运(yùn)颇为(wèi)坎坷(kě)，此次交(jiāo)易已(yǐ)经(jīng)是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是(shì)山西省汽车工业集团。作为一家老牌国(guó)营企业，该公司主要组装生产重型(xíng)卡车与货车，但由(yóu)于经(jīng)营不善陷入发(fā)展困境，在2007年(nián)第一次被(bèi)重组(zǔ)。中国兵器装(zhuāng)备集(jí)团及(jí)中国长安汽车集团有(yǒu)限公司，将太(tài)原重汽(qì)重组为太原长(zhǎng)安(ān)重汽(qì)，作为长安汽车进入重卡(kǎ)领域的跳(tiào)板(bǎn)。

　　但最终太原(yuán)重汽(qì)没能被盘活。太原(yuán)重汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一(yī)季度(dù)，太(tài)原重汽的(de)净资(zī)产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽车却(què)对太原重汽产生了兴趣，该(gāi)公司(sī)在2012年(nián)7月(yuè)以不超(chāo)过2.7亿元的价(jià)格，从长安手(shǒu)中接手太原(yuán)长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更名(míng)为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入(rù)重卡领域的意图(tú)是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最终将建成年(nián)产10万辆(liàng)重型(xíng)载货车、10万台发动机的(de)大型(xíng)重(zhòng)卡企业，达产后主(zhǔ)营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场和客户洞察(chá)不足，经营状况并不尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风(fēng)公司、中国(guó)重汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就(jiù)已(yǐ)超过(guò)江铃重(zhòng)汽几年的销量总和(hé)。2020年9月之后(hòu)，江(jiāng)铃汽车不再披露(lù)有关江铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严重拖后(hòu)腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据显示，截至2020年(nián)12月(yuè)31日，江铃(líng)汽车重型汽车相关业务累(lèi)计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为(wèi)严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损(sǔn)状态，1月(yuè)净(jìng)亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总(zǒng)负(fù)债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债(zhài)的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的(de)产销工作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初，江铃汽车还对江(jiāng)铃重汽(qì)进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目的是(shì)降低江铃重汽的(de)资产负债率，便于(yú)吸引外部投资(zī)进入，利于江铃重汽进行(xíng)业务重组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年(nián)来(lái)日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这(zhè)三年(nián)内，其实现归母净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表(biǎo)面上看，盈(yíng)利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和(hé)2022年这两年间，江铃汽车收到的政府扶(fú)持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起(qǐ)了其当年的净利润。而扣除非经(jīng)常性损益后，江铃汽车在这两年的扣(kòu)非归母净利(lì)润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两年现金流状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经营活动现金流净(jìng)额还达(dá)到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿元。而且今年(nián)一季(jì)度(dù)，这一科(kē)目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一(yī)季度，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上(shàng)年同期上升4.06％，其归母净(jìng)利润(rùn)仅为1.83亿(yì)元，较上年同(tóng)期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍(réng)然背在江(jiāng)铃汽车(chē)肩上。而(ér)江铃汽车此次也表示，江铃(líng)重汽(qì)已暂停生产和销售，当前主要开(kāi)支为员工薪(xīn)酬和(hé)设备(bèi)维护(hù)等费用。“未来公司仍将继续(xù)积极推进江铃重(zhòng)汽(qì)的重组(zǔ)工作(zuò)，”江铃汽车方(fāng)面称。

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