日前(qián)，据(jù)盖(gài)世(shì)汽车(chē)援引业(yè)内人(rén)士言(yán)论(lùn)报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方面对(duì)此(cǐ)回(huí)应称：“对于福特汽车(chē)来说，中(zhōng)国(guó)是一个至关重要的市场，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构(gòu)，将资源投入到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努(nǔ)力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此(cǐ)致电福特官方客(kè)服，其表示只负责销售和(hé)服务，建(jiàn)议通(tōng)过其他渠道了解。对(duì)于相关(guān)消息中提到(dào)的(de)裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计划等(děng)信息，福特中国代(dài)理公关则回应称，除了上述回应(yīng)内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的(de)背后(hòu)，福特汽(qì)车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南昌(chāng)签(qiān)署(shǔ)框(kuāng)架协议，双方宣(xuān)布在现有合(hé)作基(jī)础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业(yè)务(wù)。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会(huì)改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首(shǒu)席执行官吉(jí)姆(mǔ)·法利在(zài)今年一(yī)季度财(cái)报电话会(huì)议上表示：“我们(men)将(jiāng)在(zài)中国开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将(jiāng)更(gèng)加(jiā)关注中国市场的商用车业务(wù)，同时(shí)计划将其在中(zhōng)国的工厂(chǎng)用作经济型电动汽车(chē)和(hé)燃油商用车的出(chū)口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在(zài)打(dǎ)造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界(jiè)看来，这背后或是福特(tè)面对在(zài)华(huá)市(shì)场销量下滑的(de)适(shì)应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特(tè)中(zhōng)国官(guān)网及媒体数据，2022年福特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特在华销量(liàng)曾创(chuàng)下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时(shí)，福特在中国(guó)市场面临的(de)电动(dòng)化转型压(yā)力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从(cóng)感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解2022年到2026年(nián)，福特将(jiāng)投(tóu)入超(chāo)过(guò)500亿美元用于开发和制(zhì)造电(diàn)动汽(qì)车(chē)和电池。到2023年底(dǐ)，该公(gōng)司有望达到60万辆电(diàn)动汽车(chē)的(de)年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的一半将是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电动化产(chǎn)品(pǐn)十(shí)分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型(xíng)。不仅如此，主力电(diàn)动(dòng)车型福特电马在国内市场也未(wèi)能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市(shì)场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的(de)运(yùn)营状况(kuàng)，上(shàng)述代理公(gōng)关称(chēng)，“目前还是正常的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在中国(guó)的亏损(sǔn)也达(dá)到6亿(yì)美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报(bào)中(zhōng)表示，中(zhōng)国是世界上最先进的(de)电(diàn)动汽(qì)车市场(chǎng)，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福(fú)特(tè)并非近日(rì)首家对组织结构进行精简(jiǎn)的(de)车企。日前，江苏悦达(dá)起亚(yà)有限公(gōng)司被曝(pù)出安排管理岗(gǎng)员工分批(pī)次轮休，第(dì)一批轮(lún)休时间长(zhǎng)达一(yī)年。其随(suí)后回应(yīng)称，这是(shì)为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转(zhuǎn)向中(zhōng)国出口(kǒu)？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来(lái)战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度(dù)财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给(gěi)出了(le)他(tā)对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少(shǎo)投(tóu)资，专注商用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与江铃(líng)汽(qì)车(chē)合(hé)资品牌）为(wèi)例，表(biǎo)明(míng)今后福特会(huì)把(bǎ)中国作为(wèi)“出口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电(diàn)动车和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出(chū)口产品(pǐn)及其(qí)在中国的林肯(kěn)豪华车系列(liè)，福(fú)特可(kě)以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而(ér)福特(tè)中国(guó)业务布局的(de)转变(biàn)也十(shí)分迅速(sù)。就在(zài)财报会议召(zhào)开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车(chē)股份有限公(gōng)司（“江铃(líng)汽(qì)车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车(chē)的产品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充分(fēn)利用江铃(líng)汽车的工程(chéng)、制造能力和(hé)成本优势， 结合(hé)福特(tè)遍布全球的(de)销售(shòu)网(wǎng)络，推(tuī)动包括(kuò)经济(感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解jì)型(xíng)电动和燃油商用车在(zài)内(nèi)的更(gèng)多产(chǎn)品走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中国对福特来(lái)说(shuō)有着举足轻重(zhòng)的战(zhàn)略意义。”福(fú)特中国总裁(cái)兼首席(xí)执(zhí)行官吴胜波如此评价双方进一(yī)步(bù)加强(qiáng)合作(zuò)：“江铃(líng)汽(qì)车有着(zhe)强(qiáng)大的工业(yè)化能(néng)力，我们相信它能成为福特(tè)在(zài)中国(guó)重(zhòng)要的工程(chéng)和(hé)制造中(zhōng)心(xīn)之(zhī)一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品(pǐn)，助力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资(zī)江铃汽车(chē)，并成为江铃(líng)汽(qì)车(chē)的第二(èr)大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽(qì)车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内(nèi)人士看来(lái)，无(wú)论是精简(jiǎn)组织架构(gòu)、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特的(de)种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应时(shí)代(dài)发(fā)展。

　　“福特中国新(xīn)任(rèn)首席执(zhí)行官吴胜波(bō)改革的魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前(qián)看来(lái)电(diàn)动汽(qì)车领域(yù)落(luò)后(hòu)，但(dàn)一(yī)旦转型和改变成(chéng)功，就能更(gèng)好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位(wèi)前(qián)福(fú)特中国员(yuán)工对时代财经如此评价当下福特中国(guó)面临的(de)挑战：“一时(shí)的阵痛是(shì)为了(le)更好的前行，虽(suī)然很残忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜(shèng)波曾任(rèn)福(fú)特(tè)中国董事总经(jīng)理兼(jiān)首席运营官(guān)。今年3月(yuè)1日起，吴(wú)胜波接(jiē)任福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行官，向(xiàng)福特汽车吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解